Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Podešavanje upravljača

Podešavanje upravljača (BMW 3 Series E21)

            0

Sadržaj: Podešavanje graničnika stalka ↓ Podešavanje momenta okretanja…↓ Zamjena letve upravljača ↓
Uklonite prijenosnik upravljača.

Stegnite nosač 32 1 100 u škripac i ugradite zupčanik upravljača na njega.

Otpustite pričvrsnu maticu amortizera upravljača i gurnite polugu amortizera.

Uklonite poklopac vijka za podešavanje graničnika nosača sa šesterokutnim udubljenjem.

Otpustite vijak za podešavanje graničnika police za otprilike 12 mm.

Otpustite vijak za podešavanje graničnika police za otprilike 12 mm.


Podešavanje graničnika stalka



Podešavanje graničnika stalka


Uklonite sigurnosnu iglu.

Zategnite vijak za podešavanje graničnika na 6 Nm pomoću ključa 32 1 040 i moment ključa, zatim odvrnite vijak za podešavanje do iznosa koji odgovara duljini ruba.

Montirajte adapter 32 1 000 i posebnu napravu 00 2 000 s dinamometrom na kormilarski mehanizam, zatim okrećite upravljački mehanizam lijevo-desno i kroz cijeli hod letve upravljača, koja se treba kretati bez zapinjanja.



Ako se stalak zaglavi, ponovno odvrnite vijak za podešavanje graničnika police za iznos koji odgovara duljini ruba i zamijenite sigurnosnu iglu.

Ponovno provjerite pomiče li se stalak slobodno. Ako lijepljenje ne nestane, zamijenite stalak. Strogo je zabranjeno ponovno okretati vijak za podešavanje graničnika police za duljinu ruba.

Podešavanje momenta okretanja pogonskog zupčanika



Postavite zupčanik u srednji položaj i ugradite poseban uređaj 00 2 000 s dinamometrom na pogonski zupčanik kroz adaptersku čahuru 32 1 000.

Izmjerite okretni moment pogonskog zupčanika. Ako zakretni moment zupčanika ne padne unutar navedenih granica (pogledajte "Detaljne tehničke specifikacije"), namjestite ga imbus vijkom. Za povećanje okretnog momenta zupčanika okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu, a za smanjenje okrenite ga suprotno od kazaljke na satu.

Zamjena letve upravljača



Rastavljanje



Uklonite prijenosnik upravljača.

Stegnite nosač 32 1 100 u škripac i ugradite zupčanik upravljača na njega.

Savijte jezičce ploča za zaključavanje postavljenih pored zaštitnih poklopaca.

Pomaknite letvu upravljača u krajnji položaj. Ovisno o verziji upravljača, odvrnite maticu za pričvršćivanje šipke amortizera.

Uklonite poluge upravljača tako da odvrnete lijeve kuglaste zglobove pomoću viličastog ključa 32 2 110 x 32 mm.

Uklonite stezaljke koje pričvršćuju obujmice letve upravljača, a zatim uklonite obujmice letve s cijevi kućišta prijenosnika upravljača.

Ovisno o verziji prijenosnika upravljača, odvojite amortizer od nosača potporne čahure. Uklonite potporne i odstojne čahure sa nosača.



Uklonite letvu upravljača.

Skupština



Umetnite novu letvu u cijev kućišta prijenosnika upravljača.

Ugradite potpornu čahuru stalka tako da kratke razmaknice stanu u utore koliko mogu.

Ugradite amortizer upravljača. Zamijenite samosigurnosne matice svaki put kada uklonite amortizer.

Ugradite poluge upravljača u cijev kućišta upravljača. Postavite zaštitne čizme na mjesto tako da prirubnica stane u utor na kućištu upravljača.

Savijte latice zapornih ploča aksijalnih kuglastih zglobova poluga upravljača u utore zapornih ploča.

Ugradite upravljački mehanizam na vozilo i provjerite kutove poravnanja prednjih kotača.

(Izvornik se nalazi na internetskom portalu: BMWman)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Upravljanja
Sljedeći članci

Skidanje i ugradnja upravljača
Dijelovi servo upravljača
Dijelovi stupa upravljača
Mehanički dijelovi upravljača
Detaljne tehničke specifikacije
Popravak upravljača
Provjera pumpe servo upravljača
Provjera rada upravljača
Mogući kvarovi pumpe servo upravljača


Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 11 + 10 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.