Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E21
- Шаси
- Кормилно управление
- Премахване и монтиране на кормилно управление
Премахване и монтиране на кормилно управление (BMW 3 Series E21)
Премахване
Отстранете шплентите и развийте коронните гайки на сферичните шарнирни щифтове на кормилните пръти.
Разкачете кормилните щанги от кормилните накрайници, като натиснете щифтовете на сферичните шарнири от последните с помощта на инструмент 31 1 110.
Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на кормилния механизъм към конзолата на предния мост.

След като развиете гайката, отстранете болта, закрепващ карданното съединение на долния кормилен вал към вала на задвижващото зъбно колело.

Отстранете модула на кормилния механизъм с прътите.
Монтиране
Монтирайте кормилната уредба на автомобила.
Нагласете волана в позиция на праволинейното движение на превозното средство.
Уверете се, че маркировката на багажника на задвижващото зъбно колело е между маркировките на корпуса на кормилното устройство.
Без да променяте позицията на зъбното колело и корпуса на кормилното колело, свържете кормилния вал към вала на задвижващото зъбно колело, като поставите монтажния болт на универсалното съединение и затегнете новата самозаключваща се гайка.
Затегнете новите самозаключващи се гайки на болтовете на корпуса на кормилния механизъм към конзолата на предния мост.
Прикрепете кормилните щанги към кормилните накрайници, затегнете и закрепете с шплинт гайките на щифта на сферичния шарнир. Затегнете самозаключващите се гайки на новите кормилни амортисьори.
Проверете ъглите на подравняване на предните колела.
(Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс: «BMWMAN»)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Кормилно управление
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, проверка на клапана за управление на празен… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на блока за управление на отопление/климатик BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Блок за управление DME — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на електронния блок за управление на системите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кормилно управление — оборудване и инструменти BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране, проверка на клапана за управление на празен… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на блока за управление на отопление/климатик BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Блок за управление DME — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на електронния блок за управление на системите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кормилно управление — оборудване и инструменти BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
