На първо място, трябва да проверите работното налягане на помпата на кормилното управление.
Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата и го свържете към манометър 32 4 000.
Свържете линията за налягане на манометъра и линията "B" към помпата (вижте снимката).
Затворете кран 1.
Стартирайте и загрейте двигателя, след това отворете кран 2 и изпуснете въздух от кормилната уредба на празен ход.
След отстраняване на въздуха от системата за хидравличен усилвател, затворете кран 2 за не повече от 10 s и прочетете показанията на манометъра, докато кран 1 не трябва да се отваря.
Измереното налягане не трябва да бъде с повече от 10% по-ниско от налягането, посочено на табелката с данни на помпата.