Предупреждение. Ремонт на кормилния механизъм е разрешен само в изключителни случаи. По правило повредената кормилна уредба трябва да се смени.
Отстранете кормилните пръти и стойката, както е описано по-горе.
Свалете капака, извадете предпазния щифт и развийте регулиращия винт на стойката.
Свалете маншета и спирателната пружина.
Отстранете прахоуловителя на задвижващото зъбно колело и фиксиращия пръстен, след това зъбния пръстен.
Разхлабете регулиращата гайка на задвижващото зъбно колело с гаечен ключ 32 1 040.
Отстранете уплътнителния пръстен и монтажната шайба.
Затегнете шлицовия край на задвижващото зъбно колело в менгеме с меки подложки.
Избийте задвижващото зъбно колело от корпуса на кормилния механизъм, като го почукате леко с чук с пластмасова повърхност.
Монтирайте задържащия пръстен върху задвижващото зъбно колело и натиснете сачмения лагер от зъбното колело с помощта на преса.
Натиснете игления лагер от гнездото на корпуса на кормилната предавка с помощта на теглич (например Kukko 00 8 510).
С помощта на две отвертки отстранете издатините на втулките от фиксаторите и отстранете обшивките от картера.
Сглобяване
Поставете нови уплътнителни пръстени във втулката и монтирайте втулката в корпуса на кормилния механизъм.
Натиснете игления лагер в гнездото на картера, като използвате заобления край на наклона.
Натиснете сачмения лагер върху задвижващото зъбно колело с помощта на преса, като капачката на лагера е обърната към шлиците на зъбното колело.
След обилно смажене на зъбите на рейката с последователна грес и другите й повърхности с тънък слой от същата грес, монтирайте рейката в картера.
Монтирайте задвижващото зъбно колело в картера, като първо нанесете последователна грес върху зъбите му.
Монтирайте пластмасовата шайба и уплътнителния пръстен върху зъбния вал.
Затегнете регулиращата гайка на задвижващото зъбно колело до 22-27 Nm с помощта на специален ключ 32 1 040
Поставете задържащия пръстен в жлеба на зъбния вал и натиснете зъбния пръстен върху него, докато спре.
Поставете рейката в средно положение, като поддържате размер от 77 mm между краищата на рейката и тръбата на корпуса на кормилния механизъм от страната на опорната втулка на рейката.
Поставете багажника върху задвижващото зъбно колело, така че маркировката върху багажника да е между маркировките на корпуса на кормилното устройство.
Монтирайте уплътнителния пръстен върху ограничителя на рейката и поставете ограничителя на рейката в корпуса на кормилния механизъм.
Сменете пружината и ограничителната яка на стойката.
Затегнете регулиращия винт на ограничителя на стелажа, докато спре, след което го завъртете навън с 12 мм.
Регулирайте ограничителя на зъбната рейка и проверете въртящия момент на задвижващото зъбно колело.
По-нататъшното сглобяване и инсталиране на кормилния механизъм се извършва в обратен ред на разглобяване и отстраняване (вижте съответните подраздели).