Упозорење. Поправка управљачког механизма је дозвољена само у изузетним случајевима. По правилу, неисправан управљачки механизам треба заменити.
Уклоните шипке управљача и летву као што је горе описано.
Скините поклопац, извадите сигурносну иглу и одврните завртањ за подешавање граничника сталка.
Скините манжетну и опругу за заустављање носача.
Скините прашину за прашину погонског зупчаника и ускочни прстен, затим зупчани прстен.
Отпустите матицу за подешавање погонског зупчаника помоћу кључа 32 1 040.
Уклоните заптивни прстен и монтажну подлошку.
Затегните урезани крај погонског зупчаника у шкрипац са меким јастучићима.
Избаците погонски зупчаник из кућишта управљачког механизма лаганим ударцем по њему чекићем са пластичном површином.
Уградите причврсни прстен на погонски зупчаник и притисните куглични лежај са зупчаника помоћу пресе.
Извуците игличасти лежај из утичнице кућишта управљачког механизма помоћу извлакача (нпр, Kukko 00 8 510).
Користећи два одвијача, уклоните избочине чаура са држача и уклоните облоге из кућишта радилице.
Скупштина
Убаците нове заптивне прстенове у чахуру и уградите чахуру у кућиште управљачког механизма.
Притисните игличасти лежај у лежиште картера користећи заобљен крај завоја.
Притисните куглични лежај на погонски зупчаник помоћу пресе, са поклопцем лежаја окренутим према зупчаницима зупчаника.
Након што сте издашно подмазали зупце летве конзистентном машћу и њене друге површине танким слојем исте масти, поставите летву у кућиште радилице.
Уградите погонски зупчаник у кућиште радилице, након што сте претходно нанели конзистентно машћу на његове зубе.
Поставите пластичну подлошку и заптивни прстен на осовину зупчаника.
Затегните матицу за подешавање погонског зупчаника на 22-27 Нм помоћу специјалног кључа 32 1 040
Уградите причврсни прстен у жлеб осовине зупчаника и притисните назубљени прстен на њега док се не заустави.
Поставите сталак у средњи положај, одржавајући димензију од 77 мм између крајева сталка и цеви кућишта управљачког механизма на бочној страни чахуре носача.
Поставите пртљажник на погонски зупчаник тако да ознака на пртљажнику буде између ознака на кућишту управљачког механизма.
Поставите заптивни прстен на граничник летве и уметните граничник летве у кућиште управљачког механизма.
Замените опругу и обујмицу за заустављање носача.
Затегните завртањ за подешавање граничника носача док се не заустави, а затим га извуците за 12 мм.
Подесите граничник летве и проверите момент окретања погонског зупчаника.
Даља монтажа и уградња управљачког механизма се врши обрнутим редоследом од демонтаже и уклањања (погледајте одговарајуће пододељке).
Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: BMWman.ru