Упозорење. Поправка управљачког механизма је дозвољена само у изузетним случајевима. Као опште правило, неисправан управљачки механизам треба заменити.
Уклоните вучне шипке и сталак као горе.
Скините поклопац, уклоните сигурносни клин и одврните завртањ за подешавање граничника шине.
Скините крагну и опругу за заустављање носача.
Скините пртљажник и осигурач погонског зупчаника, а затим и зупчани прстен.
Одврните матицу за подешавање погонског зупчаника кључем 32 1 040.
Уклоните О-прстен и монтажну подлошку.
Затегните урезани крај погонског зупчаника у мекани шкрипац.
Избаците погонски зупчаник из кућишта управљачког механизма лаганим ударцем по њему чекићем са пластичном главом.
Уградите причврсни прстен на погонски зупчаник и пресом притисните куглични лежај са зупчаника.
Извуците игличасти лежај из кућишта управљачког механизма помоћу извлакача (нпр. Кукко 00 8 510).
Користећи два одвијача, уклоните избочине чахуре са држача и уклоните облоге из кућишта радилице.
Скупштина
Уметните нове О-прстенове у чахуру и уградите чахуру у кућиште управљачког механизма.
Притисните игличасти лежај у лежиште картера са заобљеним крајем трна.
Притисните куглични лежај на погонски зупчаник помоћу пресе са поклопцем лежаја окренутим према зупчаницима зупчаника.
Након што сте великодушно подмазали зупце летве машћу, а остале њене површине танким слојем исте масти, поставите летву у кућиште радилице.
Уградите погонски зупчаник у кућиште радилице, након наношења масти на његове зубе.
Уградите пластичну подлошку и О-прстен на осовину зупчаника.
Затегните матицу за подешавање погонског зупчаника на 22-27 Нм помоћу посебног кључа 32 1 040
Уградите причврсни прстен у жлеб осовине зупчаника и притисните назубљени прстен на њега док се не заустави.
Поставите сталак у средњи положај, одржавајући димензију од 77 мм између крајева сталка и цеви кућишта управљачког механизма са стране чауре за подупирање носача.
Поставите пртљажник на погонски зупчаник тако да ознака на пртљажнику буде између ознака на кућишту управљачког механизма.
Поставите О-прстен на граничник зупчаника и уметните граничник летве у кућиште управљачког механизма.
Замените опругу и манжетну граничника носача.
Затегните завртањ за подешавање граничника сталка док се не заустави, а затим га одврните за 12 мм.
Подесите граничник летве и проверите обртни момент погонског зупчаника.
У будућности, монтажа и уградња управљачког механизма се врши обрнутим редоследом од демонтаже и уклањања (погледајте релевантне пододељке).