Wyjmowanie i instalowanie układu kierowniczego (BMW 3 Series E21)

Wyjmowanie

Wyjmij zawleczki i odkręć nakrętki koronowe sworzni kulowych drążków kierowniczych.

Odłączyć drążki kierownicze od zwrotnic, wyciskając sworznie sworzni kulowych z tych ostatnich przy pomocy narzędzia 31 1 110.

Odkręć śruby mocujące obudowę przekładni kierowniczej do wspornika przedniej osi.



Po odkręceniu nakrętki należy wyjąć śrubę mocującą przegub Cardana dolnego wału kierownicy do wału zębatego napędowego.



Zdejmij zespół przekładni kierowniczej z drążkami.

Instalacja

Zamontuj przekładnię kierowniczą w pojeździe.

Ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.

Upewnij się, że znak na osłonie zębatki napędowej znajduje się pomiędzy znakami na obudowie przekładni kierowniczej.

Nie zmieniając położenia zębatki i obudowy przekładni kierowniczej, należy połączyć wałek kierownicy z wałkiem zębatki napędowej, wkładając śrubę mocującą przegub krzyżakowy i dokręcając nową nakrętkę samohamowną.



Dokręć nowe nakrętki samoblokujące na śrubach obudowy przekładni kierowniczej do wspornika przedniej osi.

Przymocuj drążki kierownicze do zwrotnic, dokręć i zabezpiecz nakrętki sworzni sworzni kulowych zawleczką. Dokręć nakrętki samoblokujące nowego amortyzatora skrętu.

Sprawdź kąty ustawienia przednich kół.