Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E21
- Шасси
- Рулевое управление
- Снятие и установка рулевого управления
Снятие и установка рулевого управления (BMW 3 Series E21)
Снятие
Расшплинтуйте и отверните корончатые гайки пальцев шаровых шарниров рулевых тяг.
Отсоедините рулевые тяги от поворотных кулаков, выпрессовав из последних пальцы шаровых шарниров приспособлением 31 1 110.
Отверните болты крепления картера рулевого механизма к кронштейну передней оси.

Отвернув гайку, извлеките болт крепления карданного шарнира нижнего вала рулевого управления к валу приводной шестерни.

Снимите рулевой механизм в сборе с тягами.
Установка
Установите рулевой механизм на автомобиль.
Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
Убедитесь в том, что метка на пыльнике приводной шестерни находится между метками на картере рулевого механизма.
Не меняя положение шестерни и картера рулевого механизма, соедините вал рулевого управления с валом приводной шестерни, вставив болт крепления карданного шарнира и затянув новую самоконтрящуюся гайку.
Затяните новые самоконтрящиеся гайки болтов крепления картера рулевого механизма к кронштейну передней оси.
Присоедините рулевые тяги к поворотным кулакам, затяните и зашплинтуйте гайки пальцев шаровых шарниров. Затяните новые самоконтрящиеся гайки крепления амортизатора рулевого управления.
Проверьте углы установки передних колес.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Рулевое управление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Блок управления DME — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка электронного блока управления систем ABS / ASC+T /… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Блок управления DME — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка электронного блока управления систем ABS / ASC+T /… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
