Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Внимание: Когато батерията е изключена, информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото, се изтрива. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в разделите "Радио" и "Отстраняване и поставяне на батерията.".
Свалете капака на въздушния филтър и измервателя на въздушния поток.
Разтоварете и свалете клиновия ремък.
Отстранете защитния капак на блока за свързване на генератора.

Отстранете проводниците от щифтове B+ (клема 30) и D+ (клема 61). Развийте заземяващия проводник (клема 31).

Модели 316i/318i от септември 1993 г.: Развийте направляващата ролка.

Модели 3l6i/318i, произведени от септември 1993 г.: Развийте монтажните болтове на генератора и извадете генератора.

Модели 316i/318i, произведени преди август 1993 г.: Свалете монтажните болтове на генератора и свалете генератора.
Монтаж
Проверете монтажните втулки на генератора и сменете, ако е необходимо.
Поставете генератора и го закрепете с болтове.
Свържете електрическите проводници към генератора: B+ (клема 30) и D+ (клема 61) и заземителен проводник (клема 31).
Модели 316i/318i от септември 1993 г.: Завинтете направляващата ролка.
Поставете и опънете клиновия ремък.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Внимание: Свържете батерията при изключено запалване, в противен случай електронният блок за управление на инжекционното устройство може да се повреди.
Настройте часа на часовника.
Задайте защитния код за радиото, вижте раздела "Настройка на радио кода".