Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Внимание: Изключването на батерията ще изтрие информацията, съхранена в устройства с електронна памет, като например памет за проблеми с двигателя или памет за кодове за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, спазвайте инструкциите в раздели "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията".
Свалете капака на въздушния филтър и измервателя на въздушната маса.
Разтоварете и свалете клиновия ремък.
Отстранете защитния капак на блока за свързване на генератора.
Отстранете проводниците от клема B+ (клема 30) и D+ (клема 61). Развийте заземяващия проводник (клема 31).
Модели 316i/318i от септември 1993 г.: Отстранете байпасната ролка.
Модели 3l6i/318i, произведени от септември 1993 г.: Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, издърпайте алтернатора.
Модели 316i/318i преди август 1993 г.: Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, издърпайте алтернатора.
Инсталиране
Проверете втулките на окачването на алтернатора и сменете, ако е необходимо.
Поставете алтернатора и го закрепете с винтове.
Свържете електрическите проводници към генератора: B+ (клема 30) и D+ (клема 61) и заземителен проводник (клема 31).
Модели 316i/318i от септември 1993 г.: Завийте байпасната ролка.
Поставете и затегнете клиновия ремък.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Внимание: Свържете батерията при изключено запалване, в противен случай електронният блок за управление на устройството за инжектиране може да се повреди.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода за защита на радиото, вижте "Настройка на кода на радиото".