Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Odstránenie a inštalácia generátora: štvorvalcový benzínový motor
Odstránenie a inštalácia generátora: štvorvalcový benzínový motor (BMW 3 Series E36)
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".
Odstráňte kryt vzduchového filtra a merač prietoku vzduchu.
Vytiahnite a vyberte klinový remeň.
Odstráňte ochranný kryt bloku pripojenia generátora.

Odstráňte vodiče z kontaktu B+ (svorka 30) a D+ (svorka 61). Odskrutkujte uzemňovací vodič (svorka 31).

Modely 316i/318i vyrábané od septembra 1993: Uvoľnite napínaciu kladku.

Modely 3l6i/318i vyrábané od septembra 1993: Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora, vytiahnite generátor.

Modely 316i/318i vyrobené pred augustom 1993: Odstráňte upevňovacie skrutky alternátora a vyberte alternátor.
Inštalácia
Skontrolujte závesné puzdrá generátora a v prípade potreby ich vymeňte.
Vložte generátor a zaistite ho skrutkami.
Pripojte elektrické vodiče ku generátoru: B+ (svorka 30) a D+ (svorka 61) a uzemňovací vodič (svorka 31).
Modely 316i/318i vyrábané od septembra 1993: Naskrutkujte napínaciu kladku.
Nasaďte a utiahnite klinový remeň.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Pozor: Akumulátor pripojte pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poškodeniu elektronickej riadiacej jednotky vstrekovacieho zariadenia.
Nastavte čas na hodinách.
Nastavte bezpečnostný kód pre rádiový prijímač, pozri časť "Nastavenie kódu rádiového prijímača".
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Napájacie zariadenia
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M50 (modely 520i, 525i… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Benzínový motor M52 (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzínový motor: výmena palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zostava výfukového systému (motor M54 a N52 K) BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M50 (modely 520i, 525i… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Benzínový motor M52 (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzínový motor: výmena palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zostava výfukového systému (motor M54 a N52 K) BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
