Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- A generátor ki- és beszerelése: négyhengeres benzinmotor
A generátor ki- és beszerelése: négyhengeres benzinmotor (BMW 3 Series E36)
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az információkat az elektronikus memóriaeszközökben, például a motorhiba-memóriában vagy a rádiós biztonsági kód memóriájában. Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le az akkumulátort, hogy ne sértse meg az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegységét. Az akkumulátor leválasztásakor kövesse a fejezetekben található utasításokat "Rádió" és "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Távolítsa el a légszűrő fedelét és a légáramlásmérőt.
Töltse le és távolítsa el az ékszíjat.
Távolítsa el a generátor csatlakozóblokkjának védőburkolatát.

Távolítsa el a vezetékeket a B+ (30. kapocs) és D+ (61. kapocs) érintkezőkről. Csavarja le a földelő vezetéket (31. kapocs).

1993 szeptembere óta gyártott 316i/318i modellek: Lazítsa meg a futógörgőt.

1993 szeptembere óta gyártott 3l6i/318i modellek: Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait, húzza ki a generátort.

1993 augusztusa előtt gyártott 316i/318i modellek: Távolítsa el a generátor rögzítőcsavarjait és távolítsa el a generátort.
Telepítés
Ellenőrizze a generátor felfüggesztési perselyeit, és szükség esetén cserélje ki.
Helyezze be a generátort és rögzítse csavarokkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a generátorhoz: B+ (30. kapocs) és D+ (61. kapocs), valamint a földelő vezetéket (31. kapocs).
1993 szeptembere óta gyártott 316i/318i modellek: Csavarja fel a feszítőgörgőt.
Helyezze fel és húzza meg az ékszíjat.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Figyelem: Az akkumulátort kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa, különben a befecskendező berendezés elektronikus vezérlőegysége megsérülhet.
Állítsa be az időt az órán.
Állítsa be a rádióvevő biztonsági kódját, lásd a részt "A rádióvevő kód beállítása".
A cikk eredeti forrása a weboldalon található: BMWman
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Tápegységek
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
M52 benzinmotor (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzinmotor: üzemanyagszűrő csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A benzinmotor-vezérlőrendszer működési elvei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
M52 benzinmotor (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzinmotor: üzemanyagszűrő csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A benzinmotor-vezérlőrendszer működési elvei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
