Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Wyjmowanie i instalacja generatora: silnik benzynowy czterocylindrowy

Wyjmowanie i instalacja generatora: silnik benzynowy czterocylindrowy (BMW 3 Series E36)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć błędów silnika lub pamięć kodu zabezpieczającego radio. Akumulator należy odłączać wyłącznie przy wyłączonym zapłonie, aby nie uszkodzić sterownika układu wtrysku paliwa. Podczas odłączania akumulatora należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w sekcjach "Radio" i "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".


Zdejmij pokrywę filtra powietrza i przepływomierz powietrza.

Rozładuj i zdejmij pasek klinowy.

Zdejmij osłonę ochronną bloku przyłączeniowego generatora.

Zdejmij osłonę ochronną bloku przyłączeniowego generatora.


Odłącz przewody od styku B+ (zacisk 30) i D+ (zacisk 61). Odkręć przewód uziemiający (zacisk 31).

Odłącz przewody od styku B+ (zacisk 30) i D+ (zacisk 61). Odkręć przewód uziemiający (zacisk 31).


Modele 316i/318i wyprodukowane od września 1993 r.: Poluzować koło napinające.



Modele 316i/318i wyprodukowane od września 1993 r.: Poluzować koło napinające.


Modele 3l6i/318i produkowane od września 1993 r.: Poluzować śruby mocujące generator, wyciągnąć generator.

Modele 3l6i/318i produkowane od września 1993 r.: Poluzować śruby mocujące generator, wyciągnąć…


Modele 316i/318i wyprodukowane przed sierpniem 1993 r.: Odkręcić śruby mocujące alternator i wyjąć alternator.

Instalacja



Sprawdź tuleje zawieszenia generatora i w razie potrzeby wymień.

Włóż generator i zabezpiecz go śrubami.

Podłącz przewody elektryczne do generatora: B+ (zacisk 30) i D+ (zacisk 61) oraz przewód uziemiający (zacisk 31).

Modele 316i/318i produkowane od września 1993 r.: Przykręcić koło pasowe napinające.

Załóż i naciągnij pasek klinowy.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Uwaga: Podłączaj akumulator przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia sterownika elektronicznego układu wtryskowego.




Ustaw godzinę na zegarze.

Ustaw kod bezpieczeństwa dla odbiornika radiowego, patrz sekcja "Ustawianie kodu odbiornika radiowego".

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Czebotariew Władysław

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E36: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Sprawdzanie napięcia generatora
Środki ostrożności dotyczące bezpiecznej obsługi generatorów prądu…
Generator: informacje ogólne i urządzenie
Wyjmowanie i instalacja generatora: sześciocylindrowy silnik…
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora…
Diagnostyka usterek generatora
Starter: informacje ogólne i urządzenie
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika. Modele 316i, 318i


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja wałka rozrządu — silnik benzynowy 6-cylindrowy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra — silnik M50 (modele 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik benzynowy: wymiana filtra paliwa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.