Verificarea bateriei (BMW 5 Series E39)

Verificarea nivelului de electrolit

Nivelul electrolitului din fiecare element trebuie să fie între marcajul MIN "1" și marcajul MAX "2". În caz contrar, deșurubați dopurile "3" ale bateriei și completați nivelul cu apă distilată.

Verificarea tensiunii

Starea bateriei poate fi verificată prin măsurarea tensiunii prin conectarea unui voltmetru la bornele sale.

Deconectați bateria.

Înainte de verificare, bateria trebuie deconectată timp de cel puțin două ore.



Conectați un voltmetru la bornele bateriei și măsurați tensiunea.

Concluzii bazate pe rezultatele măsurătorilor:

• 12,7 volți sau mai mare - bateria este în stare bună;
• 12,5 volți - stare normală;
• 12,3 volți sau mai puțin - bateria este în stare proastă și trebuie încărcată sau înlocuită.

Conectați bateria.

Verificarea bateriei sub sarcină

Conectați un voltmetru la bornele bateriei, porniți motorul și citiți citirea voltmetrului.

În timpul pornirii motorului, tensiunea unei baterii complet încărcate nu trebuie să scadă sub 10 volți (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°C).

Dacă tensiunea scade imediat și, în plus, au fost detectate diferite densități de electrolit în celulele bateriei, atunci este necesar să se concluzioneze că este defect.

Verificarea densității electrolitului (nu se aplică bateriilor fără întreținere)

Densitatea electrolitului, împreună cu măsurarea tensiunii, vă permite să faceți o concluzie precisă despre starea de încărcare a bateriei. Pentru testare se foloseste un densimetru alimentat de baterii cu pipeta, care este oferit la un pret accesibil de magazinele specializate. Cu cât densitatea electrolitului aspirat de densimetru din baterie este mai mare, cu atât plutitorul densimetrului crește. Scala densimetrului poate fi utilizată pentru a determina densitatea electrolitului în g/ml sau în grade Baume (+ "Be"). Starea de încărcare a bateriei corespunzătoare densității electrolitului măsurată este prezentată mai jos:





Verificați fiecare element al bateriei pe rând; toate elementele trebuie să aibă aceeași densitate de electrolit. Diferența maximă admisă în densitatea electroliților în celule individuale este de 0,04 g/ml. În caz contrar, se face o concluzie despre defectul bateriei.