Kontrola hladiny elektrolytu
Hladina elektrolytu v každom článku musí byť medzi značkou MIN -1- a značkou MAX -2-. V opačnom prípade odskrutkujte zátky -3- batérie a doplňte hladinu destilovanou vodou.
Skúška napätia
Stav batérie je možné skontrolovať meraním napätia pripojením voltmetra na jej póly.
Odpojte batériu.
Pred testovaním je potrebné odpojiť batériu aspoň na dve hodiny.
Pripojte voltmeter na svorky batérie a zmerajte napätie.
Závery na základe výsledkov merania:
- 12,7 voltov alebo viac - batéria v dobrom stave;
- 12,5 voltov je normálne;
- 12,3 V alebo menej - Batéria je v zlom stave a je potrebné ju nabiť alebo vymeniť.
Pripojte batériu.
Test batérie pri zaťažení
Pripojte voltmeter na svorky batérie, naštartujte motor a odčítajte hodnotu voltmetra.
Pri štartovaní motora by napätie s plne nabitou batériou nemalo klesnúť pod 10 voltov (pri teplote elektrolytu približne +20°С).
Ak napätie okamžite klesne a okrem toho sa v článkoch batérie zistila iná hustota elektrolytu, je potrebné dospieť k záveru, že je chybný.
Kontrola hustoty elektrolytu (neplatí pre bezúdržbové batérie)
Hustota elektrolytu spolu s meraním napätia umožňuje presný záver o stave nabitia batérie. Na kontrolu slúži batériový hustomer s pipetou, ktorý ponúkajú za prijateľnú cenu špecializované predajne. Čím väčšia je hustota elektrolytu nasávaného hustomerom z batérie, tým viac plavák hustomeru pláva. Na stupnici hustomeru môžete určiť., Hustota elektrolytu v g / ml alebo v stupňoch Baume (+"Ve"). Nižšie je uvedený stav nabitia batérie podľa nameranej hustoty elektrolytu:
Dôsledne kontrolujte každý článok batérie, všetky články musia mať rovnakú hustotu elektrolytu. Maximálny povolený rozdiel v hustote elektrolytu v jednotlivých článkoch je 0,04 g/ml. V opačnom prípade dôjde k záveru, že batéria je chybná.