Pozor: Batériu nikdy neskratujte - to znamená, že kladný a záporný pól nemožno spojiť priamo. V prípade skratu sa batéria zahreje a môže prasknúť. Batériu neosvetľujte otvoreným ohňom. Elektrolyt batérie je žieravý a nemal by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom. V opačnom prípade okamžite opláchnite miesto, kam sa elektrolyt dostane, veľkým množstvom čistej vody.
Pred nabíjaním odpojte vodiče od pólov batérie, najskôr uzemňovací vodič.
Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby dolejte destilovanú vodu.
Pred nabíjaním rozmrazte zamrznutú batériu. Nabitá batéria zamŕza pri približne -65°C, napoly nabitá pri približne -30°C a vybitá pri -12°C.
Batéria, ktorá bola dlhší čas vo vybitom stave (hlboký výboj), pri nabíjaní klasickou nabíjačkou nemusí byť úplne nabitá alebo dokonca nabitá vôbec. V tomto prípade by sa mala použiť elektronická nabíjačka, ako kvôli nízkemu nabíjaciemu prúdu sa batéria nebude toľko zahrievať.
Pred nabíjaním skontrolujte napätie batérie bez záťaže.
- Odskrutkujte zátky z batérie a nasaďte ich na otvory. Tým sa zabráni striekaniu elektrolytu na lak v dôsledku odplynenia počas nabíjania.
Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní inštalovaného akumulátora musia byť dvere batožinového priestoru otvorené.
Pri bežnom nabíjaní je hodnota nabíjacieho prúdu približne 10 % hodnoty kapacity batérie. (To znamená, že pri kapacite batérie 50 Ah je nabíjací prúd približne 5 A). Potom môže približná doba nabíjania batérie trvať 10 hodín.
Pripojte kladný pól batérie ku kladnému pólu nabíjačky a záporný pól batérie k zápornému pólu nabíjačky.
Počas nabíjania by teplota elektrolytu nemala prekročiť +55°C, v opačnom prípade prerušte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.
- Nabíjajte batériu, kým všetky jej články aktívne nevyžarujú plyn a kým 3 merania v intervaloch 1 hodiny neukážu, že hustota elektrolytu a napätie sa už nezvyšujú.
- Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanou vodou.
- Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je hustota elektrolytu v jednom alebo dvoch susedných článkoch výrazne nižšia (napríklad 5 prvkov vykazuje hustotu 1,26 g / ml, e v jednom je to 1,18 g / ml), batéria je chybná a mala by byť vymenená.
- Nechajte plyny unikať asi 20 minút, potom zatvorte zátky.
Pozor: Neštartujte motor s odpojenou batériou, pretože by došlo k poškodeniu elektrického systému.