Увага: Акумулятор ніколи не закорочувати - це означає, що позитивний і негативний полюси не можна з'єднувати безпосередньо. При короткому замиканні акумуляторна батарея нагрівається та може луснути. Не висвітлюйте акумуляторну батарею відкритим полум'ям. Електроліт акумулятора їдкий і не повинен потрапляти в очі, на шкіру або одяг. В іншому випадку місце влучення електроліту негайно промити великою кількістю чистої води.
Перед заряджанням від'єднати від полюсів акумуляторної батареї дроти, спочатку провід маси.
Перед зарядкою перевірити рівень електроліту, за необхідності додати дистильовану воду.
Перед заряджанням заморожуйте акумуляторну батарею. Заряджена акумуляторна батарея замерзає при температурі -65°C, напівзаряджена - приблизно при -30°C і розряджена - при -12°C.
Акумуляторна батарея тривалий час у розрядженому стані (глибока розрядка), при зарядці її звичайним заряджальним пристроєм може зарядитися не повністю або навіть не зарядитися зовсім. І тут слід використовувати електронний зарядний пристрій, т.к. внаслідок незначного струму заряджання акумуляторна батарея буде нагріватися не так сильно.
Перед заряджанням перевірити напругу акумуляторної батареї без навантаження.
- Викрутити пробки з акумуляторної батареї і покласти їх на отвори. Завдяки цьому запобігає попаданню бризок електроліту на лак при виділенні газів під час зарядки.
Акумулятор заряджати тільки в приміщенні, що добре провітрюється. При зарядженні встановленої акумуляторної батареї задні двері автомобіля повинні бути відчинені.
При нормальній зарядці значення струму заряджання становить приблизно 10 % від значення ємності акумулятора. (Тобто при ємності акумуляторної батареї 50 Ач струм зарядки становить приблизно 5 А). Тоді орієнтовний час заряджання акумулятора може бути прийнято рівним 10 годин.
З'єднати позитивний полюс акумуляторної батареї з позитивним полюсом зарядного пристрою, а негативний полюс акумуляторної батареї — з негативним полюсом зарядного пристрою.
Під час заряджання температура електроліту не повинна перевищувати +55°C, інакше зарядку припинити або знизити струм заряджання.
- Заряджати акумуляторну батарею до тих пір, поки всі її елементи не будуть активно виділяти газ і поки що проведені з інтервалом в 1 годину 3 вимірювання не покажуть, що щільність електроліту та напруга більше не зростають.
- Після зарядки перевірити рівень електроліту, за потреби поповнити рівень дистильованою водою.
- Перевірити густину електроліту. Якщо щільність електроліту в одному або двох сусідніх елементах помітно нижче (наприклад, 5 елементів показують щільність 1,26 г/мл, а одному вона дорівнює 1.18 г/мл), акумуляторна батарея несправна і її слід замінити.
- Дати газу можливість виходити приблизно протягом 20 хвилин, після чого пробки загорнути.
Увага: Не можна запускати двигун при від'єднаній акумуляторній батареї, оскільки електрична система при цьому ушкоджується.
(Початковий запис можна знайти на порталі: «BMWMAN.ru»)