Ostrzeżenie: Nigdy nie należy zwierać biegunów akumulatora – oznacza to, że nie wolno łączyć bezpośrednio zacisków dodatniego i ujemnego. W przypadku zwarcia akumulator nagrzewa się i może pęknąć. Nie wystawiaj akumulatora na działanie otwartego ognia. Elektrolit akumulatora jest żrący i nie powinien mieć kontaktu z oczami, skórą ani odzieżą. W przeciwnym wypadku miejsce, w którym doszło do kontaktu z elektrolitem, należy natychmiast przemyć dużą ilością czystej wody.
Przed ładowaniem odłącz przewody od zacisków akumulatora, najpierw od przewodu uziemiającego.
Przed ładowaniem należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
Przed ładowaniem rozmroź akumulator. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, akumulator naładowany do połowy w temperaturze około -30°C, a rozładowany w temperaturze -12°C.
Akumulator, który był rozładowany przez długi czas (głębokie rozładowanie), podczas ładowania zwykłą ładowarką może się zdarzyć, że urządzenie nie naładuje się całkowicie lub wcale. W takim przypadku należy skorzystać z ładowarki elektronicznej, ponieważ Dzięki niskiemu prądowi ładowania akumulator nie będzie się tak mocno nagrzewać.
Przed ładowaniem sprawdź napięcie akumulatora bez obciążenia.
- Wyjmij zaślepki z akumulatora i umieść je w otworach. Zapobiega to rozchlapywaniu się elektrolitu na lakier, gdy podczas ładowania uwalniają się gazy.
Ładuj akumulator wyłącznie w miejscu o dobrej wentylacji. Podczas ładowania zamontowanego akumulatora tylne drzwi pojazdu muszą być otwarte.
Podczas normalnego ładowania wartość prądu ładowania wynosi około 10% pojemności akumulatora. (Oznacza to, że przy pojemności akumulatora 50 Ah prąd ładowania wynosi około 5 A). Wówczas przybliżony czas ładowania akumulatora można przyjąć jako 10 godzin.
Podłącz biegun dodatni akumulatora do bieguna dodatniego ładowarki i biegun ujemny akumulatora do bieguna ujemnego ładowarki.
Podczas ładowania temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać +55°C, w przeciwnym razie należy przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
- Ładuj akumulator, aż wszystkie jego elementy zaczną aktywnie uwalniać gaz i aż 3 pomiary wykonane w odstępach 1-godzinnych wykażą, że gęstość elektrolitu i napięcie nie wzrastają.
- Po naładowaniu należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
- Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość elektrolitu w jednym lub dwóch sąsiadujących elementach jest zauważalnie niższa (na przykład 5 pierwiastków wykazuje gęstość 1,26 g/ml, a w jednym jest to 1,18 g/ml), w takim przypadku bateria jest uszkodzona i należy ją wymienić.
- Pozostawić na około 20 minut, aby gazy mogły się ulotnić, a następnie dokręcić nakrętki.
Uwaga: Nie uruchamiaj silnika przy odłączonym akumulatorze, gdyż może to spowodować uszkodzenie układu elektrycznego.