Węzeł montażowy
1 - Śruba (9 Nm)
2 - Podkładka
3 - Tuleja dystansowa
4 - Dysza
1. Zdejmij blokadę nadkola (patrz rozdział Ciało), wyjąć śrubę zamykającą (1) zwolnić ciśnienie na zaworze sterującym i zebrać upuszczony olej.
2. Odłączyć rurociągi (patrz ilustracja), odkręć śruby (1) i wyjąć akumulator.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu sprawdź poziom oleju wspomagania kierownicy (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).