Увага: Акумулятарную ніколі не закарочваць - гэта азначае, што станоўчы і адмоўны полюсы нельга злучаць напрамую. Пры кароткім замыканні акумулятарная батарэя награваецца і можа лопнуць. Не асвятляць акумулятарную батарэю адкрытым полымем. Электраліт акумулятарнай батарэі з'едлівы і не павінен трапляць у вочы, на скуру ці адзенне. У адваротным выпадку месца траплення электраліта неадкладна прамыць вялікай колькасцю чыстай вады.
Перад зарадкай адлучыць ад палюсоў акумулятарнай батарэі правады, спачатку провад масы.
Перад зарадкай праверыць узровень электраліта, пры неабходнасці дадаць дыстыляваную ваду.
Замарожаную акумулятарную батарэю перад зарадкай адтаць. Зараджаная акумулятарная батарэя замярзае пры тэмпературы прыкладна -65°C, напаўзараджаная - прыкладна пры -30°C і разраджаная - пры -12°C.
Акумулятарная батарэя, якая знаходзілася працяглы час у разраджаным стане (глыбокая разрадка), пры зарадцы яе звычайнай зараджальнай прыладай можа зарадзіцца не цалкам або нават не зарадзіцца зусім. У гэтым выпадку варта выкарыстоўваць электронную зараджальную прыладу, т.к. з прычыны малаважнага току зарадкі акумулятарная батарэя будзе награвацца не так моцна.
Перад зарадкай праверыць напружанне акумулятарнай батарэі без нагрузкі.
- Вывярнуць з акумулятарнай батарэі коркі і пакласці іх на адтуліны. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца трапленне пырскаў электраліта на лак пры вылучэнні газаў падчас зарадкі.
Акумулятарную батарэю зараджаць толькі ў добра якое ветрыцца памяшканні. Пры зарадцы ўсталяванай акумулятарнай батарэі задняя дзверы аўтамабіля павінна быць адчыненая.
Пры нармальнай зарадцы значэнне току зарадкі складае прыкладна 10% ад значэння ёмістасці акумулятарнай батарэі. (Гэта значыць пры ёмістасці акумулятарнай батарэі 50 Ач ток зарадкі складае прыкладна 5 А). Тады арыентыровачны час зарадкі акумулятарнай батарэі можа быць прынята роўным 10 гадзінам.
Злучыць станоўчы полюс акумулятарнай батарэі са станоўчым полюсам зараднай прылады, а адмоўны полюс акумулятарнай батарэі - з адмоўным полюсам зараднай прылады.
Падчас зарадкі тэмпература электраліта не павінна перавышаць +55°C, у адваротным выпадку зарадку спыніць або знізіць ток зарадкі.
- Зараджаць акумулятарную батарэю датуль, пакуль усе яе элементы не будуць актыўна вылучаць газ і пакуль праведзеныя з інтэрвалам у 1 гадзіну 3 вымярэнні не пакажуць, што шчыльнасць электраліта і напруга больш не ўзрастаюць.
- Пасля зарадкі праверыць узровень электраліта, пры неабходнасці папоўніць узровень дыстыляванай вадой.
- Праверыць шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць электраліта ў адным ці двух суседніх элементах прыкметна ніжэй (напрыклад, 5 элементаў паказваюць шчыльнасць 1,26 г/мл, а ў адным яна роўна 1.18 г/мл), то акумулятарная батарэя няспраўная і яе варта замяніць.
- Даць газам магчымасць выходзіць прыкладна на працягу 20 хвілін, пасля чаго пробкі загарнуць.
Увага: Нельга запускаць рухавік пры адлучанай акумулятарнай батарэі, цёк як электрычная сістэма пры гэтым пашкоджваецца.