- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Provjera baterije
Provjera baterije (BMW 5 Series E39)
Provjera razine elektrolita

Razina elektrolita u svakom elementu mora biti između oznake MIN "1" i oznake MAX "2". U suprotnom, odvrnuti čepove "3" akumulatora i dopuniti razinu destiliranom vodom.
Provjera napona
Stanje akumulatora može se provjeriti mjerenjem napona spajanjem voltmetra na njegove priključke.
Odspojite bateriju.
Prije provjere, baterija mora biti odspojena najmanje dva sata.

Spojite voltmetar na priključke akumulatora i izmjerite napon.
Zaključci na temelju rezultata mjerenja:
- 12,7 volti ili više - baterija je u dobrom stanju;
- 12,5 volti - normalno stanje;
- 12,3 volta ili niže - baterija je u lošem stanju i treba je napuniti ili zamijeniti.
Spojite bateriju.
Provjera baterije pod opterećenjem
Spojite voltmetar na priključke akumulatora, pokrenite motor i očitajte očitanje voltmetra.
Tijekom pokretanja motora napon potpuno napunjenog akumulatora ne smije pasti ispod 10 volti (pri temperaturi elektrolita od približno +20°C).
Ako napon odmah padne, a uz to su otkrivene različite gustoće elektrolita u ćelijama baterije, tada je potrebno zaključiti da je neispravna.
Provjera gustoće elektrolita (ne odnosi se na baterije koje ne zahtijevaju održavanje)

Gustoća elektrolita, zajedno s mjerenjem napona, omogućuje točan zaključak o stanju napunjenosti baterije. Za testiranje se koristi baterijski denzimetar s pipetom koji se po pristupačnoj cijeni nudi u specijaliziranim trgovinama. Što je veća gustoća elektrolita koji denzimetar usisa iz baterije, to se više diže plovak denzimetra. Skala denzimetra može se koristiti za određivanje gustoće elektrolita u g/ml ili u stupnjevima Baume (+ "Be"). Niže je prikazano stanje napunjenosti baterije koje odgovara izmjerenoj gustoći elektrolita:

Redom provjerite svaki element baterije; svi elementi moraju imati istu gustoću elektrolita. Najveća dopuštena razlika u gustoći elektrolita u pojedinim ćelijama je 0,04 g/ml. U protivnom se donosi zaključak o kvaru baterije.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Uređaji za napajanje
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera i njega baterije BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja baterije BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Provjera i njega baterije BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja baterije BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
