Za testiranje koristite napunjenu bateriju.
Isključiti sve potrošače električne energije, raspoloživi sati (i ostali stalni kupci) odspojite, zatvorite vrata i poklopac motornog prostora. Isključite prekidač na stražnjim vratima.
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije (-).
Pažnja: Ovo briše sadržaj elektroničkih memorijskih uređaja, kao što su kodovi kvarova motora. Prije odspajanja akumulatora morate također pročitati upute u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Postavite ampermetar s rasponom mjerenja od 0-5 mA do 5 A na najvišu granicu mjerenja. Spojite ampermetar između negativnog pola baterije i žice za uzemljenje.
Pažnja: Test se također može provesti pomoću ispitne lampe. Ako lampica spojena između žice za uzemljenje i negativnog pola baterije ne svijetli, tada je u tom slučaju potrebno koristiti ampermetar.
Smanjite mjerni raspon ampermetra dok ne budete mogli očitati očitanje sa skale uređaja (dopuštena vrijednost 1-3 mA).
Serijskim uklanjanjem osigurača otvaraju se različiti električni krugovi. Ako, s otvorenim strujnim krugom, igla ampermetra odstupa na nulu, tada grešku treba tražiti u ovom krugu. Kvar može biti uzrokovan korozijom i onečišćenjem kontakata, trljanjem žica, unutarnjim kratkim spojem u jedinici.
Ako se ne nađe greška u električnom krugu s osiguračem, odvojite žice od jedinice ili sustava bez osigurača. Takva jedinica ili sustav može biti generator, starter, sustav paljenja.
Ako, kada je jedinica ili sustav koji nema osigurač isključen, igla ampermetra odstupa na nulu, tada se odgovarajuća jedinica mora popraviti ili zamijeniti. U slučaju gubitka struje u starteru ili sustavu paljenja, uvijek provjerite i bravu za paljenje u skladu sa shemom ožičenja.
Spojite žicu za uzemljenje (-) baterija. Postavite sat. Podesite radio na radio stanice koje emitiraju.