Capacul bateriei are un orificiu prin care bateria poate "a respira". Pentru a preveni consumul de acid din baterie, acesta nu trebuie înclinat mai mult de 45°.
Pentru a încărca bateria, pot fi folosite încărcătoare convenționale, precum și încărcătoare rapide. În acest caz, bateria trebuie scoasă pentru încărcare.
Dacă pentru încărcare se folosește un încărcător electronic, bateria poate rămâne instalată în vehicul și nu poate fi deconectată de la rețeaua de bord. Electronica încărcătorului netezește vârfurile excesive de tensiune în timpul încărcării.
O baterie sever descărcată trebuie încărcată numai cu un încărcător electronic. La încărcarea cu un dispozitiv convențional sau cu un încărcător booster, curentul inițial este foarte mare, ducând la deteriorarea sau distrugerea bateriei.
Dacă nivelul electrolitului este prea scăzut, de exemplu după o ședere lungă într-o regiune cu climă caldă, completați nivelul cu apă distilată, vezi secțiunea "Munca de intretinere".
Dacă vehiculul nu este în uz, bateria trebuie reîncărcată la fiecare 8 săptămâni.
Dacă vehiculul nu este condus mai mult de 6 săptămâni, bateria este scoasă și depozitată în stare încărcată. Temperatura cea mai favorabilă pentru depozitare este de la 0 la 27°C. La această temperatură, bateria are cea mai favorabilă rată de autodescărcare. Încărcați din nou bateria după cel târziu 3 luni, altfel va deveni inutilizabilă.
Curăţaţi bateria în mod regulat.
Dispozitivele auxiliare de pornire trebuie utilizate numai în cazuri excepționale, deoarece acest lucru va expune bateria la un curent foarte mare pentru o perioadă scurtă de timp.
Atenție: Nu porniți demarorul auxiliar fără a porni simultan demarorul.