Капакът на батерията има вентилационен отвор, през който батерията може да "диша". За да предотвратите източване на киселината на акумулатора, той не трябва да се накланя повече от 45°.
За зареждане на батерията могат да се използват конвенционални зарядни устройства, както и устройства за бързо зареждане. В този случай батерията трябва да бъде извадена за зареждане.
Ако за зареждане се използва електронно зарядно устройство, батерията може да остане инсталирана в автомобила и да не се изключва от електрическата система на автомобила. Електрониката на зарядното устройство изглажда прекомерните пикове на напрежението по време на зареждане.
Дълбоко разредена батерия трябва да се зарежда само с електронно зарядно устройство. При зареждане с нормално зарядно устройство или бързо зарядно устройство първоначалният ток е много голям, което причинява повреда или разрушаване на батерията.
Ако нивото на електролита е твърде ниско, например след дълъг престой в район с горещ климат, допълнете нивото с дестилирана вода, вижте раздел "Работа по поддръжката".
Ако превозното средство не се използва, батерията трябва да се презарежда на всеки 8 седмици.
Ако автомобилът не се използва повече от 6 седмици, акумулаторът се отстранява и се съхранява в заредено състояние. Най-благоприятната температура за съхранение е от 0 до 27°C. При тази температура батерията има най-благоприятната скорост на саморазреждане. Не по-късно от 3 месеца заредете батерията отново, в противен случай тя ще стане неизползваема.
Почиствайте батерията редовно.
Устройствата за стартиране с прескачане трябва да се използват само в изключителни случаи, тъй като те излагат батерията на много високи токове за кратко време.
Внимание: Не включвайте спомагателното стартово устройство, без едновременно да включите стартера.