Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Каросерия
  • Климатик
  • Инструкции за работа с хладилен агент R 134A

Инструкции за работа с хладилен агент R 134A (BMW X3 Е83)

            0

Внимание:
  • Въпреки че R 134a не е токсичен, запалим или експлозивен в каквото и да е съотношение с въздуха при нормални температури, трябва да се вземат определени предпазни мерки при работа с него.
  • Заредената хладилна верига на климатика е под налягане. При ремонт на климатик е необходимо да се изпомпа хладилният агент.
  • Избягвайте работа по заредени климатици и в зони, където може да възникнат течове на R 134a, ако тези операции включват заваряване или запояване. Контактът с пламък или излагането на високи температури (50°C) може да доведе до образуване на токсични продукти на разлагане (флуориден газ). Следователно, пушенето по време на такава работа също е забранено.
  • R 134a се изпомпва с помощта на сервизна станция в съответствие с инструкциите за експлоатация и след пречистване се използва отново за пълнене на климатика.
  • Избягвайте всякакъв контакт с хладилен агент R 134a, независимо дали е в течна или газообразна форма. Когато работите по хладилния кръг, носете ръкавици и предпазни очила. R 134a може да причини измръзване при контакт с кожата. Засегнатите участъци от тялото трябва да се измият обилно със студена вода. Ако R 134a попадне в очите ви, изплакнете обилно с вода. Контактните лещи трябва да се свалят преди изплакване на очите. След това незабавно се консултирайте с лекар. Ако почувствате дискомфорт поради вдишване на пари от R 134a, незабавно се консултирайте с лекар.
  • R 134a е безцветен газ без мирис. Този газ е по-тежък от въздуха. Ако се изпусне в атмосферата, може да причини задушаване или нарушения на сърдечния ритъм, без да се забележи. Тази опасност е особено голяма в инспекционните шахти. Следователно, помещението, където се извършва работата, трябва да бъде добре проветриво. Всички налични в помещението изпускателни системи трябва да бъдат включени.
  • Важно условие за задоволителна работа на климатика е поддържането на чистота при работа по него, както и щателното почистване с прахосмукачка (отстраняване на влагата от хладилния кръг за поне 30 минути) системата, преди да я напълните.
  • R 134a е силно хигроскопичен. Следователно, отворените отвори в тръбопроводите, кондензатора, изпарителя, компресора и резервоара на дехидратора трябва незабавно да бъдат запушени с тапи.
  • При смяна на части, отстранете щепселите непосредствено преди да свържете резервната част към тръбопроводите.
  • В случай на гаранция, свалената част трябва да бъде снабдена с тапи. Без това ще бъде невъзможно да се определи причината за щетите.
  • Ако климатикът е бил напълно източен поради теч, авария или ремонт, влагоабсорбаторът трябва да се смени, тъй като в системата може да е попаднала твърде много влага.
  • Напълнените и под налягане контейнери, съдържащи хладилен агент, трябва да се съхраняват по начин, който предотвратява излагането им на пряка слънчева светлина или други източници на топлина (макс. 45°C). Механичните удари също трябва да се избягват (например, падания).
  • Подходящи средства за гасене в случай на пожар: въглероден окис (co, гасящий прах или вода от пулверизатор. Охлаждайте повредените резервоари само с вода от бутилка с пулверизатор (риск от напукване).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Климатик
Следващи статии

Климатична система — оборудване и инструменти
Предпазни мерки при работа с хладилно масло
Възстановяване на хладилен агент, вакуумиране и пълнене на климатика…
Демонтиране и монтаж на нагревателя
Вентилатор за отопление и климатизация
Контролен панел за отопление и климатизация


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Принципът на работа на системата за впръскване на гориво BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Работа по поддръжката на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Инструкции за работа с необслужваеми батерии BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Допълнителни инструкции за използване на бордовия компютър BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Общи инструкции за сглобяване на двигателя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи на работа на системата за управление на бензинов двигател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предпазни мерки при работа с хладилен агент R134A и хладилно масло BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 19 + 41 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.