Uwaga:
- Mimo że w normalnej temperaturze czynnik R 134a nie jest toksyczny, łatwopalny ani wybuchowy w żadnym stosunku do powietrza, należy zachować pewne środki ostrożności podczas obchodzenia się z nim.
- Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora znajduje się pod ciśnieniem. Podczas naprawy klimatyzatora konieczne jest usunięcie czynnika chłodniczego.
- Unikaj pracy przy naładowanych klimatyzatorach oraz w obszarach, w których może dojść do wycieku czynnika R 134a, jeśli czynności te wiążą się ze spawaniem lub lutowaniem. Kontakt z płomieniem lub narażenie na wysokie temperatury (50°C) może powodować powstawanie toksycznych produktów rozkładu (gaz fluorkowy). W związku z tym palenie tytoniu podczas wykonywania takich prac jest również zabronione.
- Czynnik R 134a jest wypompowywany na stacji benzynowej zgodnie z instrukcją obsługi i po oczyszczeniu wykorzystywany ponownie do napełniania klimatyzatora.
- Unikaj jakiegokolwiek kontaktu z czynnikiem chłodniczym R 134a, zarówno w postaci ciekłej, jak i gazowej. Podczas pracy przy układzie chłodniczym należy nosić rękawice i okulary ochronne. R 134a może powodować odmrożenia w przypadku kontaktu ze skórą. Dotknięte chorobą miejsca na ciele należy dokładnie przemyć zimną wodą. W przypadku dostania się czynnika R 134a do oczu, należy przemyć je dużą ilością wody. Przed płukaniem oczu należy wyjąć soczewki kontaktowe. Po wykonaniu tej czynności należy natychmiast udać się do lekarza. Jeśli wdychanie oparów czynnika R 134a powoduje jakiekolwiek dolegliwości, należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.
- R 134a jest gazem bezbarwnym i bezwonnym. Ten gaz jest cięższy od powietrza. Jeśli dostanie się do atmosfery, może spowodować uduszenie lub zaburzenia rytmu serca, których nie można wykryć. Niebezpieczeństwo to jest szczególnie duże w kanałach inspekcyjnych. Dlatego pomieszczenie, w którym wykonywana jest praca musi być dobrze wentylowane. Wszelkie systemy wyciągowe znajdujące się w pomieszczeniu muszą być włączone.
- Warunkiem koniecznym prawidłowej pracy klimatyzatora jest zachowanie czystości podczas wykonywania przy nim prac, a także dokładne odkurzanie (usuwanie wilgoci z obwodu czynnika chłodniczego przez co najmniej 30 minut) systemu przed jego napełnieniem.
- R 134a jest czynnikiem silnie higroskopijnym. Dlatego wszelkie otwarte otwory w rurociągach, skraplaczu, parowniku, sprężarce i zbiorniku osuszacza należy natychmiast uszczelnić za pomocą korków.
- Podczas wymiany części, przed podłączeniem części zamiennej do rurociągu, należy natychmiast wyjąć korki.
- W przypadku gwarancji, zdemontowaną część należy zaopatrzyć w zatyczki. Bez tego nie będzie możliwe ustalenie przyczyny uszkodzenia.
- Jeśli klimatyzator został całkowicie opróżniony z powodu nieszczelności, wypadku lub naprawy, należy wymienić osuszacz powietrza, ponieważ do układu mogło przedostać się zbyt dużo wilgoci.
- Napełnione i pod ciśnieniem pojemniki zawierające czynnik chłodniczy należy przechowywać w sposób uniemożliwiający narażenie na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub innych źródeł ciepła (maks. 45°C). Należy również unikać uderzeń mechanicznych (na przykład upadki).
- Odpowiednie środki gaśnicze w przypadku pożaru: dwutlenek węgla (CO₂), proszek gaśniczy lub woda w sprayu. Uszkodzone zbiorniki chłodzić wyłącznie wodą z butelki ze spryskiwaczem (ryzyko pęknięć).
- Główna
- BMW X3
- E83
- Karoseria
- Klimatyzator
- Instrukcja postępowania z czynnikiem chłodniczym R 134A
Instrukcja postępowania z czynnikiem chłodniczym R 134A (BMW X3 E83)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Klimatyzator
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Instrukcja obsługi do Twojego BMW serii 3 BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Instrukcja naprawy silnika. Informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Instrukcja obsługi akumulatorów bezobsługowych BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Instrukcja pracy z akumulatorem bezobsługowym BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Instrukcja wykonywania prac w układzie chłodzenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Instrukcja obsługi do Twojego BMW serii 3 BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Instrukcja naprawy silnika. Informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Instrukcja obsługi akumulatorów bezobsługowych BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Instrukcja pracy z akumulatorem bezobsługowym BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Instrukcja wykonywania prac w układzie chłodzenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik Diesla M47 T2
- Silnik Diesla N47
- Silnik Diesla M57 T2/TU
- Silnik benzynowy N46
- Silnik benzynowy N52
- Silnik benzynowy M54
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- System zasilania
- Zarządzanie silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i reduktor
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Drzwi i okna
- System bezpieczeństwa
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne
