Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Pokyny na manipuláciu s chladivom R 134A

Pokyny na manipuláciu s chladivom R 134A (BMW X3 E83)

            0

Pozor:
  • Hoci chladivo R 134a nie je pri bežných teplotách v žiadnom pomere k vzduchu toxické, horľavé ani výbušné, pri manipulácii s ním je potrebné dodržiavať určité bezpečnostné opatrenia.
  • Naplnený chladiaci okruh klimatizácie je pod tlakom. Pri oprave klimatizácie je potrebné odčerpať chladivo.
  • Vyhnite sa práci na naplnených klimatizáciách a v priestoroch, kde môže dôjsť k úniku chladiva R 134a, ak tieto operácie zahŕňajú zváranie alebo spájkovanie. Kontakt s plameňom alebo vystavenie vysokým teplotám (50°C) môže viesť k vzniku toxických produktov rozkladu (fluoridový plyn). Preto je fajčenie počas takejto práce tiež zakázané.
  • R 134a sa odčerpáva pomocou čerpacej stanice v súlade s návodom na obsluhu a po vyčistení sa opäť používa na naplnenie klimatizácie.
  • Zabráňte akémukoľvek kontaktu s chladivom R 134a, či už v kvapalnom alebo plynnom stave. Pri práci na chladiacom okruhu noste rukavice a ochranné okuliare. R 134a môže pri kontakte s pokožkou spôsobiť omrzliny. Postihnuté oblasti tela by sa mali dôkladne umyť studenou vodou. Ak sa vám R 134a dostane do očí, vypláchnite ich veľkým množstvom vody. Pred vypláchnutím očí je potrebné vybrať kontaktné šošovky. Po tomto okamžite vyhľadajte lekára. Ak pocítite akékoľvek ťažkosti v dôsledku vdýchnutia výparov chladiva R 134a, okamžite vyhľadajte lekára.
  • R 134a je bezfarebný plyn bez zápachu. Tento plyn je ťažší ako vzduch. Ak sa uvoľní do atmosféry, môže spôsobiť udusenie alebo poruchy srdcového rytmu bez toho, aby si to niekto všimol. Toto nebezpečenstvo je obzvlášť veľké v kontrolných jamách. Preto musí byť miestnosť, v ktorej sa práca vykonáva, dobre vetraná. Všetky odsávacie systémy prítomné v miestnosti musia byť zapnuté.
  • Základnou podmienkou pre uspokojivú prevádzku klimatizácie je udržiavanie čistoty pri práci na nej, ako aj dôkladné vysávanie (odstraňovanie vlhkosti z chladiaceho okruhu po dobu najmenej 30 minút) systém pred jeho naplnením.
  • R 134a je vysoko hygroskopické. Preto musia byť otvorené otvory v potrubiach, kondenzátore, výparníku, kompresore a nádrži sušičky okamžite utesnené zátkami.
  • Pri výmene dielov odstráňte zátky bezprostredne pred pripojením náhradného dielu k potrubiu.
  • V prípade záruky musí byť odstránená časť opatrená zátkami. Bez toho nebude možné určiť príčinu poškodenia.
  • Ak bola klimatizácia úplne vypustená z dôvodu úniku, nehody alebo opravy, odvlhčovač by sa mal vymeniť, pretože do systému mohlo vniknúť príliš veľa vlhkosti.
  • Naplnené a tlakové nádoby obsahujúce chladivo by sa mali skladovať spôsobom, ktorý zabraňuje vystaveniu priamemu slnečnému žiareniu alebo iným zdrojom tepla (max. 45°C). Taktiež by sa malo zabrániť mechanickým nárazom (napríklad pády).
  • Vhodné hasiace prostriedky v prípade požiaru: hasiaci prášok s oxidom uhličitým (CO₂) alebo voda z rozprašovača. Poškodené nádrže chladte iba vodou z rozprašovača (riziko prasknutia).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Klimatizácia
Najnovšie články

Klimatizačný systém — vybavenie a nástroje
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s chladiacim olejom
Rekuperácia chladiva, vysávanie a plnenie klimatizácie (R134A)
Demontáž a montáž ohrievača
Ventilátor kúrenia a klimatizácie
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Ďalšie pokyny na používanie palubného počítača BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Všeobecné pokyny pre montáž motora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokyny na vykonávanie prác na chladiacom systéme BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 43 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.