Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Demontáž a montáž ohrievača

Demontáž a montáž ohrievača (BMW X3 E83)

            0

Pozor:
  • Vysoký tlak v chladiacom okruhu.
  • Pri manipulácii s chladivom R134a dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.
  • Zabráňte kontaktu s chladivom a chladiacim olejom.
  • Pri manipulácii s chladiacim olejom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.


Pozor:
  • Motor naštartujte iba vtedy, keď je klimatizácia nabitá podľa všetkých pravidiel.
  • Postupujte podľa pokynov na demontáž a výmenu častí chladiaceho okruhu.
  • Ak je klimatizácia zapnutá dlhšie ako 24 hodín, vymeňte odvlhčovač klimatizácie.


Poznámka: Tento proces nezahŕňa čerpanie, vysávanie ani dopĺňanie klimatizácie.


1. Odstráňte prepážku kúrenia.

Poznámka: Odpojte hadice chladiacej kvapaliny.


2. Odpojte hadice prívodu horúcej chladiacej kvapaliny (1) od ohrievača a vyfúknite chladiacu…


2. Odpojte hadice prívodu horúcej chladiacej kvapaliny (1) od ohrievača a vyfúknite chladiacu kvapalinu z vykurovacieho telesa.

3. Utesnite pripojenia na ohrievači zátkami.

Poznámka: Pri inštalácii dávajte pozor, aby ste nepreplietli hadice chladiaceho systému.


Pozor:
  • Pri odpájaní hadíc chladiaceho systému uniká chladiaca kvapalina.
  • Majte po ruke zbernú nádobu.
  • Zachyťte unikajúcu chladiacu kvapalinu a zlikvidujte ju.
  • Dodržiavajte platné národné predpisy o likvidácii.


4. Uvoľnite skrutku (1) a odpojte chladiace potrubie od expanzného ventilu.


4. Uvoľnite skrutku (1) a odpojte chladiace potrubie od expanzného ventilu.



Poznámka: Počas inštalácie je potrebné vymeniť všetky O-krúžky.


Uťahovací moment: 8 Nm.

5. Odstráňte skrutky (1) na oboch stranách.


5. Odstráňte skrutky (1) na oboch stranách.

Uťahovací moment: 6 Nm.

6. Odstráňte obloženie prístrojovej dosky.

7. Uvoľnite skrutky (1) a spustite stĺpik riadenia (2) nadol.


7. Uvoľnite skrutky (1) a spustite stĺpik riadenia (2) nadol.

Uťahovací moment: 21 Nm.

8. Uvoľnite skrutky (1) a vyberte nosnú rúrku (2) z vozidla (v prípade potreby zavolajte asistenta).


8. Uvoľnite skrutky (1) a vyberte nosnú rúrku (2) z vozidla (v prípade potreby zavolajte asistenta).



Uťahovací moment: 21 Nm.

9. Odstráňte vetracie potrubia (1) na oboch stranách.


9. Odstráňte vetracie potrubia (1) na oboch stranách.

10. Odstráňte penový prvok (2) a vyberte ohrievač (3) z vozidla (v prípade potreby zavolajte asistenta).

11. Odpojte a vytiahnite príslušný káblový zväzok ohrievača (3).

Poznámka: Uistite sa, že ohrievač (3) a penový prvok (2) sú správne umiestnené na oboch stranách.


Poznámka: Dbajte na správnu polohu gumovej priechodky (1), ktorá zabezpečuje normálny odtok…


Poznámka: Dbajte na správnu polohu gumovej priechodky (1), ktorá zabezpečuje normálny odtok kondenzátu.


12. Zostavte ohrievač.

Poznámka: Pri výmene ohrievača.


13. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.

14. Odvzdušnite chladiaci systém a skontrolujte jeho tesnosť.

15. Vyprázdnite a nabite klimatizáciu.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Klimatizácia
Najnovšie články

Rekuperácia chladiva, vysávanie a plnenie klimatizácie (R134A)
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s chladiacim olejom
Pokyny na manipuláciu s chladivom R 134A
Klimatizačný systém — vybavenie a nástroje
Ventilátor kúrenia a klimatizácie
Ovládací panel kúrenia a klimatizácie
Kompresor klimatizácie
Nádrž na odvlhčovač klimatizácie
Kondenzátor klimatizácie


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 32 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.