Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Каросерия
  • Климатик
  • Демонтиране и монтаж на нагревателя

Демонтиране и монтаж на нагревателя (BMW X3 Е83)

            0

Внимание:
  • Високо налягане в хладилния кръг.
  • Спазвайте предпазните мерки при работа с хладилен агент R134a.
  • Избягвайте контакт с хладилен агент и хладилно масло.
  • Спазвайте предпазните мерки при работа с хладилно масло.


Внимание:
  • Стартирайте двигателя само когато климатикът е зареден съгласно всички правила.
  • Следвайте инструкциите за разглобяване и подмяна на частите на хладилния кръг.
  • Ако климатикът е оставен отворен за повече от 24 часа, сменете елемента на влагоабсорбатора на климатика.


Забележка: Този процес не включва изпомпване, вакуумиране или пълнене на климатика.


1. Свалете преградата на отоплителя.

Забележка: Разкачете маркучите на охлаждащата течност.


2. Разкачете маркучите за подаване на гореща охлаждаща течност (1) от нагревателя и издухайте…


2. Разкачете маркучите за подаване на гореща охлаждаща течност (1) от нагревателя и издухайте охлаждащата течност от нагревателния елемент.

3. Запечатайте връзките на нагревателя с тапи.

Забележка: При монтаж внимавайте да не обърнете маркучите на охладителната система.


Внимание:
  • При разкачане на маркучите на охладителната система, охлаждащата течност изтича.
  • Дръжте под ръка съд за събиране.
  • Съберете изтичащата охлаждаща течност и я изхвърлете.
  • Спазвайте приложимите национални разпоредби за изхвърляне на отпадъци.


4. Разхлабете болта (1) и разкачете тръбопровода за хладилен агент от разширителния вентил.


4. Разхлабете болта (1) и разкачете тръбопровода за хладилен агент от разширителния вентил.



Забележка: Всички О-пръстени трябва да бъдат сменени по време на монтажа.


Въртящ момент на затягане: 8 Nm.

5. Отстранете винтовете (1) от двете страни.


5. Отстранете винтовете (1) от двете страни.

Въртящ момент на затягане: 6 Nm.

6. Свалете облицовката на арматурното табло.

7. Разхлабете винтовете (1) и спуснете кормилната колона (2) надолу.


7. Разхлабете винтовете (1) и спуснете кормилната колона (2) надолу.

Въртящ момент на затягане: 21 Nm.

8. Разхлабете винтовете (1) и свалете опорната тръба (2) от превозното средство (обадете се на…


8. Разхлабете винтовете (1) и свалете опорната тръба (2) от превозното средство (обадете се на асистент, ако е необходимо).



Въртящ момент на затягане: 21 Nm.

9. Отстранете вентилационните канали (1) от двете страни.


9. Отстранете вентилационните канали (1) от двете страни.

10. Отстранете пяновия елемент (2) и извадете нагревателя (3) от превозното средство (обадете се на асистент, ако е необходимо).

11. Разкачете и издърпайте съответния кабелен сноп на нагревателя (3).

Забележка: Уверете се, че нагревателят (3) и дунапрененият елемент (2) са правилно позиционирани от двете страни.


Забележка: Обърнете внимание на правилното положение на гумената втулка (1), която осигурява…


Забележка: Обърнете внимание на правилното положение на гумената втулка (1), която осигурява нормално оттичане на кондензата.


12. Сглобете нагревателя.

Забележка: При смяна на нагревателя.


13. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

14. Обезвъздушете охладителната система и я проверете за течове.

15. Извакуирайте и заредете климатика.

(Можете да прочетете оригинала на уебсайта «bmwman.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Климатик
Следващи статии

Възстановяване на хладилен агент, вакуумиране и пълнене на климатика…
Предпазни мерки при работа с хладилно масло
Инструкции за работа с хладилен агент R 134A
Климатична система — оборудване и инструменти
Вентилатор за отопление и климатизация
Контролен панел за отопление и климатизация
Компресор на климатика
Резервоар за дехидратор на климатик
Кондензатор на климатик


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Монтаж на цилиндровата глава BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на температурния датчик на нагревателя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Монтаж на цилиндровата глава BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Демонтиране и монтиране на карданния вал BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сензор за температура на нагревателя — Демонтаж и Монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на преградата на нагревателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 26 + 44 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.