Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Rekuperácia chladiva, vysávanie a plnenie klimatizácie (R134A)

Rekuperácia chladiva, vysávanie a plnenie klimatizácie (R134A) (BMW X3 E83)

            0

Pozor:
  • Vysoký tlak v chladiacom okruhu.
  • Opravy vykonávajte iba vtedy, keď v chladiacom okruhu nie je tlak.
  • Zabráňte kontaktu s chladivom a chladiacim olejom.
  • Pri manipulácii s chladivom R134a dodržiavajte bezpečnostné požiadavky.
  • Pri manipulácii s chladiacim olejom dodržiavajte bezpečnostné požiadavky.


Pozor:
  • Riziko poškodenia. Môže sa používať iba chladivo R134a odporúčané spoločnosťou BMW.
  • Motor naštartujte iba vtedy, keď je klimatizácia nabitá podľa všetkých pravidiel.


Poznámka: Čerpanie, vysávanie a plnenie klimatizácie sa smie vykonávať iba v súlade s návodom na obsluhu príslušnej servisnej jednotky.


1. Pokyny na čerpanie chladiva z klimatizácie:

1) Pre zlepšenie oddelenia chladiva od chladiaceho oleja nechajte motor auta bežať niekoľko minút pri nízkych otáčkach (800 – 1200 ot./min) so zapnutou klimatizáciou.

To pomáha zabezpečiť, aby sa počas čerpania spolu s chladivom prenášalo menej oleja.

2) Po dokončení práce je potrebné naplniť klimatizáciu cez servisnú jednotku rovnakým množstvom čerstvého oleja, aký bol vyčerpaný pri odstraňovaní chladiva.

3) Ak na konci odčerpávania indikátor čerpacej stanice ukazuje, že obsah vlhkosti v odčerpanom chladive je príliš vysoký, chladivo sa musí vyčistiť v súlade s návodom na obsluhu čerpacej stanice.

Pozor:
  • Odčerpaný olej sa likviduje ako špeciálny odpad.
  • Dodržiavajte platné národné predpisy o likvidácii.


  • 2. Pokyny na vysávanie klimatizácie.

    1) Počas vysávania sa z klimatizácie úplne odstráni atmosférický vzduch, vodná para a iné plyny. To umožňuje následné doplnenie chladiva do klimatizácie.



    2) Zníženie stupňa vákua naznačuje netesnosť v chladiacom okruhu.

    3. Pokyny na plnenie klimatizácie.


    3. Pokyny na plnenie klimatizácie.

    1) Pred naplnením klimatizácie chladivom je potrebné doplniť chladiaci olej v množstve, ktoré uniklo počas vyprázdňovania chladiva.

    2) Postupujte podľa pokynov na demontáž a výmenu častí chladiaceho okruhu.

    3) V prípade výmeny dielu v klimatizácii je potrebné v závislosti od typu dielu doplniť chladiaci olej, aj keď počas čerpania neboli zistené žiadne badateľné straty. Dodržiavajte príslušné pokyny výrobcu klimatizácie a návod na obsluhu servisnej stanice.

    4) Výkon klimatizácie je uvedený na typovom štítku (1) v motorovom priestore.

    5) V prípade potreby vyhľadajte hodnoty plniacej kapacity v technických špecifikáciách.

    4. Plniace hrdla klimatizácie na vozidle opäť uzavrite uzávermi.

    Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Článok overený: Polikarpov Saveliy

    Zdielať informácie:
    Predchádzajúce články
    БМВ E83: Klimatizácia
    Najnovšie články

    Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s chladiacim olejom
    Pokyny na manipuláciu s chladivom R 134A
    Klimatizačný systém — vybavenie a nástroje
    Demontáž a montáž ohrievača
    Ventilátor kúrenia a klimatizácie
    Ovládací panel kúrenia a klimatizácie
    Kompresor klimatizácie
    Nádrž na odvlhčovač klimatizácie


    Podobné články o iných typoch áut BMW:
    Plnenie nádrží a použitých palív a mazív BMW 3 Series E21 (1975-1983)
    Plnenie kvapalinou BMW 3 Series E36 (1990-2000)
    Plnenie chladiaceho systému BMW 5 Series E12 (1972-1981)
    Plnenie kvapalinou BMW 5 Series E34 (1988-1996)
    Plnenie olejom BMW 7 Series E32 (1986-1994)
    Výmena chladiva R134A BMW X5 E53 (1999-2006)
    Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


    Komentáre návštevníkov

    Zatiaľ žiadne komentáre


    Koľko bude 33 + 35 =

           



    BMW E83 (2003-2010) 
    • Všeobecné informácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Používateľská príručka
    • Údržba auta
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor M47 T2
    • Dieselový motor N47
    • Dieselový motor M57 T2/TU
    • Benzínový motor N46
    • Benzínový motor N52
    • Benzínový motor M54
    • Chladiaci systém
    • Mazací systém
    • Systém napájania
    • Riadenie motora
    • Nasávací a výfukový systém
    • Elektrické zariadenie motora
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Prevodovka
    • Hnacie hriadele a nápravy
    • Podvozok
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Karoséria
    • Exteriér
    • Dvere a okná
    • Bezpečnostný systém
    • Klimatizácia
    • Elektrické zariadenia
    • Vybavenie a zariadenia
    • Osvetlenie a signalizácia
    • Elektrické obvody
    BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
    3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
    Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.