Внимание:
- Высокое давление в контуре хладагента.
- Проводить ремонтные работы только при отсутствии давления в контуре хладагента.
- Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с хладагентом R134a.
- Соблюдать требования техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом.
Внимание:
- Опасность повреждения. Разрешается использовать только рекомендованный BMW хладагент R134а.
- Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заправлен по всем правилам.
Примечание. Откачивание, вакуумирование и заполнение кондиционера производить только согласно руководству по эксплуатации соответствующей сервисной установки.
1. Указания по откачиванию хладагента из кондиционера:
1) Чтобы улучшить отделение хладагента от рефрижераторного масла, дать двигателю автомобиля поработать несколько минут на небольших оборотах (800-1200 об/мин) при включенном кондиционере.
Это способствует тому, что масло меньше увлекается за хладагентом при откачивании.
2) По окончании работ в кондиционер необходимо залить через сервисную установку такое же количество свежего масла, которое было откачано при удалении хладагента.
3) Если в конце откачивания индикатор сервисной станции показывает слишком высокую влажность откачанного хладагента, то нужно очистить хладагент в соответствии с руководством по эксплуатации сервисной станции.
Внимание:
- Откачанное масло утилизируется как специальные отходы.
2. Указания по вакуумированию кондиционера.
1) При вакуумировании из кондиционера полностью удаляется атмосферный воздух, водяной пар и другие газы. Это делает возможной последующую заправку кондиционера хладагентом.
2) Уменьшение степени разрежения указывает на течь в контуре хладагента.
3. Указания по заправке кондиционера.
1) Перед заправкой кондиционера хладагентом необходимо долить рефрижераторное масло в том количестве, которое вытекло при откачке хладагента.
2) Соблюдать указания по разборке и замене деталей контура хладагента.
3) В случае замены детали в кондиционере, в зависимости от типа детали, необходимо долить рефрижераторное масло, даже если при откачивании не было выявлено заметных потерь. Соблюдать соответствующие указания изготовителя кондиционера и руководство по эксплуатации сервисной станции.
4) Заправочная емкость кондиционера указана на шильдике (1) в подкапотном пространстве.
5) При необходимости найти значения заправочной емкости в Технических характеристиках.
4. Снова заглушить колпачками заправочные штуцеры кондиционера на автомобиле.