Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Правила техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом

Правила техники безопасности при обращении с рефрижераторным маслом (BMW X3 E83)

            0

Внимание:
  • Опасность травмирования.
  • Высокое давление в контуре хладагента. К работам над контуром давления допускаются только квалифицированные специалисты.
  • Перед проведением любых работ над контуром хладагента откачать хладагент.
  • После откачки хладагента давление в контуре отсутствует.
  • Строго соблюдать руководство по эксплуатации сервисной установки.
  • Надевать защитные очки.
  • Надевать маслостойкие защитные перчатки.
  • Не курить.
  • Соблюдать принятые в стране пребывания правила техники безопасности.
  • Первая помощь:
  • Попадание в пищевой тракт: Без однозначного показания врача рвоту не вызывать. У находящегося в бессознательном состоянии человека рвоты не допускать. При попадании в пищевой тракт значительных количеств этого вещества, незамедлительно вызвать врача. Ослабить тугую одежду (воротник, галстук, ремень и др.).
  • Попадание в глаза: Снять контактные линзы (если человек их носит). Сразу промыть глаза большим количеством воды в течение минимум 15 минут. Использовать только теплую воду. Обратиться к врачу.
  • Попадание на кожу: Обильно омыть кожу. Снять загрязненные одежду и обувь. Одежду постирать. Обувь тщательно очистить. Вызвать врача.
  • При вдыхании: Вывести пострадавшего на свежий воздух и не оставлять его больше без присмотра. Вызвать врача. При затрудненном дыхании дать пострадавшему кислород. При остановке дыхания сделать искусственное дыхание.
  • Утилизация: Собрать вытекающее рефрижераторное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.


[Найти первоначальный вариант можно на портале: «BMWMAN.ru»]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Кондиционер воздуха
Следующие статьи

Инструкции по обращению с хладагентом R 134А
Система кондиционирования воздуха — оборудование и инструменты
Откачивание хладагента, вакуумирование и заполнение кондиционера…
Снятие и установка отопителя
Вентилятор системы отопления и кондиционирования
Панель управления системы отопления и кондиционирования
Компрессор кондиционера воздуха


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Правила техники безопасности при работах с устройством впрыска топлива BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Правила техники безопасности при работах с устройством впрыска топлива BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Правила техники безопасности при работах с устройством впрыска топлива BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Системы безопасности BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Правила работы с деталями топливной системы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Общая информация об элементах систем безопасности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Техника безопасности при обращении с хладагентом R134A и… BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 49 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.