Відкачування холодоагенту, вакуумування та заповнення кондиціонера (R134A) (BMW X3 E83)

Увага:

• Високий тиск у контурі холодоагенту.
• Проводити ремонтні роботи лише за відсутності тиску в контурі холодоагенту.
• Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
• Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з холодоагентом R134a.
• Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією.

Увага:

• Небезпека ушкодження. Дозволяється використовувати лише рекомендований BMW хладагент R134а.
• Запускати двигун лише тоді, коли кондиціонер заправлений за всіма правилами.

Примітка. Відкачування, вакуумування та заповнення кондиціонера проводити тільки згідно з посібником з експлуатації відповідної сервісної установки.

1. Вказівки щодо відкачування холодоагенту з кондиціонера:

1) Щоб покращити відділення холодоагенту від рефрижераторного масла, дати двигуну автомобіля попрацювати кілька хвилин на невеликих обертах (800-1200 об/хв) при включеному кондиціонері.

Це сприяє тому, що олія менше захоплюється за холодоагентом при відкачуванні.

2) По закінченні робіт у кондиціонер необхідно залити через сервісну установку таку ж кількість свіжого масла, яке було відкачано при видаленні холодоагенту.

3) Якщо наприкінці відкачування індикатор сервісної станції показує надто високу вологість холодоагенту, то потрібно очистити холодоагент відповідно до посібника з експлуатації сервісної станції.

Увага:

• Відкачане масло утилізується як спеціальні відходи.

Дотримуватися приписів щодо утилізації, що діють у країні.

2. Вказівки щодо вакуумування кондиціонера.

1) При вакуумуванні з кондиціонера повністю видаляється атмосферне повітря, водяна пара та інші гази. Це уможливлює подальшу заправку кондиціонера холодоагентом.



2) Зменшення ступеня розрідження вказує на текти в контурі холодоагенту.



3. Вказівки щодо заправлення кондиціонера.

1) Перед заправкою кондиціонера холодоагентом необхідно долити рефрижераторну олію в тій кількості, яка витекла при відкачуванні холодоагенту.

2) Дотримуватися вказівок щодо розбирання та заміни деталей контуру холодоагенту.

3) У разі заміни деталі в кондиціонері, залежно від типу деталі, необхідно долити рефрижераторну олію, навіть якщо при відкачуванні не було виявлено помітних втрат. Дотримуватись відповідних вказівок виробника кондиціонера та посібника з експлуатації сервісної станції.

4) Заправна ємність кондиціонера вказана на шильдику (1) у підкапотному просторі.

5) При необхідності знайти значення заправної ємності у Технічних характеристиках.

4. Знову заглушити ковпачками заправні штуцери кондиціонера на автомобілі.