Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Кузов
  • Кондиціонер повітря
  • Компресор кондиціонера повітря

Компресор кондиціонера повітря (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення компресора кондиціонера повітря



Увага:
  • Високий тиск у контурі холодоагенту.
  • Проводити ремонтні роботи лише за відсутності тиску в контурі холодоагенту.
  • Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
  • Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з холодоагентом R134a.
  • Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
  • Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією.


Увага:
  • Дозволяється використовувати лише рекомендований BMW хладагент R134a.
  • Запускати двигун лише тоді, коли кондиціонер заправлений за всіма правилами.
  • Якщо кондиціонер залишається відкритим протягом 24 годин, необхідно замінити елемент осушувача кондиціонера повітря.


Примітка. Норма часу цієї операції не включає відкачування холодоагенту, вакуумування і заправку кондиціонера повітря.


1. Зніміть передню панель захисту агрегатів.

2. Зняти напірну трубу.

Примітка. Тільки для модифікації із двигуном М57.


3. Відвернути кріплення розширювального бачка системи охолодження, від'єднати роз'єм та відкласти розширювальний бачок системи охолодження убік.

Примітка. Тільки для модифікації із двигуном М54.


Примітка. Нижче наведено процедури для модифікації з системою Dynamic Drive.


Примітка. Нижче наведено процедури для модифікації з системою Dynamic Drive.




Примітка. Напірні трубопроводи на активному стабілізаторі поперечної стійкості не від'єднувати.


4. Натиснути на фіксатор (1) трійника (2) та від'єднати вентиляційний трубопровід (3) у напрямку, вказаному стрілкою.

Примітка. При установці необхідно звернути увагу на правильність положення вентиляційного трубопроводу (3) у трійнику (2).


5. Опустити стабілізатор поперечної стійкості на передній міст.

6. Відкрутити гайки (1) та (2).


6. Відкрутити гайки (1) та (2).

7. Зняти кронштейн (3).

Примітка. При установці необхідно звернути увагу на правильність положення кронштейна (3).


Примітка. Нижче наведено процедури для всіх модифікацій транспортного засобу.


Примітка. Нижче наведено процедури для всіх модифікацій транспортного засобу.


8. Від'єднати гніздо (1).

9. Викрутити болти (2).

10. Від'єднати трубопроводи холодоагенту (3) у напрямку, вказаному стрілкою.



Примітка. При встановленні, необхідно замінити всі кільця ущільнювачів і змастити їх рефрижераторним маслом.


Момент затягування: 20 Н·м.

Примітка. Зафіксувати компресор (2) кондиціонера повітря для запобігання його падінню.


Примітка. Зафіксувати компресор (2) кондиціонера повітря для запобігання його падінню.


11. Викрутити гвинти (1).

12. Зняти компресор кондиціонера повітря (2) у напрямку, вказаному стрілкою.

13. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

14. Вакуумувати та заправити кондиціонер повітря.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Кондиціонер повітря
Наступні статті

Панель управління системи опалення та кондиціювання
Вентилятор системи опалення та кондиціювання
Зняття та встановлення обігрівача
Відкачування холодоагенту, вакуумування та заповнення кондиціонера…
Правила техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією
Бачок осушувача кондиціонера повітря
Конденсатор кондиціонера повітря
Корпус мікрофільтра системи вентиляції салону
Мікрофільтр системи вентиляції салону
Датчик температури нагрівального елемента


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 21 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.