Az akkumulátor fedelén van egy szellőzőnyílás, amelyen keresztül az akkumulátor "lélegezni" tud. Az akkumulátorsav lefolyásának elkerülése érdekében az akkumulátort nem szabad 45°-nál jobban megdönteni.
Az akkumulátor töltésére hagyományos töltők és gyorstöltők is használhatók. Ebben az esetben az akkumulátort ki kell venni a töltéshez.
Ha elektronikus töltőt használnak a töltéshez, az akkumulátor a járműben maradhat, és nem lehet leválasztani a jármű elektromos rendszeréről. A töltő elektronikája kisimítja a túlzott feszültségcsúcsokat töltés közben.
A mélyen lemerült akkumulátort csak elektronikus töltővel szabad feltölteni. Normál töltővel vagy gyorstöltővel történő töltéskor a kezdeti áram nagyon nagy, ami az akkumulátor károsodását vagy tönkremenetelét okozza.
Ha az elektrolit szintje túl alacsony, például ha hosszabb ideig tartózkodik egy forró éghajlatú területen, töltse fel a szintet desztillált vízzel, lásd a részt "Karbantartás".
Ha a jármű nincs használatban, az akkumulátort 8 hetente fel kell tölteni.
Ha a járművet 6 hétnél tovább nem használják, az akkumulátort eltávolítják és feltöltött állapotban tárolják. A legkedvezőbb tárolási hőmérséklet 0 és 27°C között van. Ezen a hőmérsékleten az akkumulátor a legkedvezőbb önkisülési rátával rendelkezik. Legkésőbb 3 hónap elteltével töltse fel újra az akkumulátort, különben használhatatlanná válik.
Rendszeresen tisztítsa meg az akkumulátort.
Ugrásindítású eszközöket csak kivételes esetekben szabad használni, mert rövid időre nagyon nagy áramerősségnek teszik ki az akkumulátort.
Figyelem: Ne kapcsolja be a segédindítót anélkül, hogy egyidejűleg az önindítót is bekapcsolná.
[Az eredeti cikk felkerült a forrásra BMWMan]