Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Întreținerea supapei

Întreținerea supapei (BMW 5 Series E28)

            0

1. Verificați starea supapelor așa cum este descris în secțiune Curățarea și verificarea stării chiulasei și a componentelor (pag. 2 și 1). Înlocuiți orice supape care prezintă semne de uzură sau deteriorare.

2. Dacă supapele par satisfăcătoare în acest moment al inspecției, utilizați un micrometru pentru a măsura diametrul tijei supapei în mai multe puncte. Orice diferență vizibilă în citirile contorului indică uzura tijei supapei. Dacă apare oricare dintre aceste condiții, supapa(ele) trebuie înlocuite.

3. Dacă supapele sunt în stare satisfăcătoare, acestea ar trebui să fie lepate în locurile corespunzătoare pentru a asigura etanșeitatea. Dacă șaua are mici adâncituri sau a fost deja alezată, acestea trebuie frecate cu o pastă de lustruit fină. În general, pasta de lustruit grosieră nu este utilizată decât dacă scaunul are arsuri severe sau adâncituri adânci. În acest caz, chiulasa și supapele ar trebui verificate de către un specialist pentru a decide dacă să alezează scaunul sau chiar să înlocuiască supapa sau scaunul.

4. Slefuirea supapei se realizează după cum urmează. Întoarceți capul și așezați-l pe un banc de lucru cu blocuri de lemn pe ambele părți pentru a oferi spațiu liber pentru tijele supapelor.

4. Slefuirea supapei se realizează după cum urmează. Întoarceți capul și așezați-l pe un banc de…


5. Aplicați o cantitate mică de pastă de lustruit cu granulația adecvată pe teșirea scaunului supapei și atașați ventuza instrumentului de lustruit pe capul supapei. Frecați capul supapei de scaun folosind mișcări alternative și rotative, ridicând periodic supapa pentru a redistribui pasta de lustruit. Nu exagera.



Dacă sub capul supapei este instalat un arc slăbit, operația de șlefuire va fi vizibil mai ușoară.


6. Dacă se folosește o pastă de lustruit grosieră, stropirea trebuie efectuată până când se obțin suprafețe netede mate pe scaun și supapă, apoi pasta trebuie îndepărtată și procesul repetat cu o pastă de lustruit fină. Operația de lepare este completă atunci când supapa și scaunul au un finisaj mat neted, gri deschis, fără nicio pauză. Nu măcinați supapele mai mult decât este necesar.

7. După lipirea tuturor supapelor, spălați bine toate urmele de pastă de leuit folosind kerosen sau un solvent adecvat înainte de asamblarea chiulasei.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Revizia motorului
Articole urmatoare

Curățarea și verificarea stării chiulasei și a componentelor
Demontarea chiulasei
Procedura de dezasamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Opțiuni de revizie a motorului
Demontare și instalare motorului
Ansamblu chiulasa
Scoaterea pistoanelor/bielelor
Scoaterea arborelui cotit
Demontarea și verificarea stării arborelui intermediar
Curățarea blocului cilindrilor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare, verificarea supapei de pornire BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare supapei IAC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Lepând scaunul supapei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.