Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E39
  • Каросерия
  • Интериор
  • Премахване и монтиране на централна конзола

Премахване и монтиране на централна конзола (BMW 5 Series E39)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



Премахване


Разкопчайте капака на скоростния лост и го повдигнете.

Отстранете аварийните светлини и превключвателите на централното заключване. За да направите това, избутайте изолацията от порест каучук настрани през отвора за скоростния лост и избутайте превключвателите отвътре. Разкачете щепселните съединители.

Изключете щепсела на запалката през отвора на скоростния лост.

Отстранете блока за управление на отоплението и климатика.

Забележка: Понякога контролният блок е много стегнат. В този случай първо трябва да премахнете централната конзола и след това да натиснете контролния блок от задната страна.


Натиснете превключвателя под контролния блок. Работейки през отвора за контролния блок, натиснете превключвателя и изключете щепсела.

Натиснете превключвателя под контролния блок. Работейки през отвора за контролния блок, натиснете…


Свалете страничните стелки отляво и отдясно. За да направите това, развийте винтовете "стрелка", преместете страничните стелки напред и ги разкопчайте от скобите.



Свалете страничните стелки отляво и отдясно. За да направите това, развийте винтовете «стрелка»,…


Отстранете винтовете "2" и "3".

Отстранете винтовете «2» и «3».


Свалете капака на лоста на ръчната спирачка от конзолата в горната част, наклонете го напред и го разкопчайте отдолу.

Свалете капака на лоста на ръчната спирачка от конзолата в горната част, наклонете го напред и го…


Разхлабете винта "4".

Развийте винтовете "5" и "6", като първо сте отстранили щепселите.

Разкопчайте страничния капак на лоста на ръчната спирачка, като издърпате капака в горната част отзад към седалката на водача и го махнете.



Разкопчайте страничния капак на лоста на ръчната спирачка, като издърпате капака в горната част…


Натиснете задната решетка за всмукване на въздух "1" леко нагоре, използвайте отвертка, за да натиснете "стрелките" отстрани и отстранете поставката за чаша или съответно отделението за съхранение "2".

Преместете решетката за подаване на въздух надолу и я извадете.

Преместете решетката за подаване на въздух надолу и я извадете.


Отстранете винтовете "7" и "8".

Преместете седалките докрай назад и развийте 2 винта в лявата и дясната долна част на задните странични части, като първо сте отстранили тапите "11" с малка отвертка (фиг. W-4B373).

Преместете седалките докрай назад и развийте 2 винта в лявата и дясната долна част на задните…


Натиснете настрани изолацията на корпуса на скоростния лост и развийте винта "9".



Развийте винта "10".

Повдигнете леко задната централна конзола и изключете щепсела на веригата за осветление на пепелника, разположен под нея. Предварително маркирайте съединителя с етикет.

Преместете двете предни седалки, облегалките и лоста за превключване на скоростите или лоста за избор на режим в най-задни позиции.

Преместете двете предни седалки, облегалките и лоста за превключване на скоростите или лоста за…


Повдигнете задната централна конзола, дръпнете я назад, като я наклоните към пътническата седалка до водача и я извадете.

Монтиране



Поставете централната конзола пред седалката на пътника до водача.

Свържете щепсела на превключвателя на ръчната спирачка под конзолата.

Свържете щепсела на запалката през отвора на скоростния лост.

Подравнете грубо централната конзола и я закрепете хлабаво с винтове:
  • първо с два винта отляво и отдясно отпред, след подравняване на гайките от листовия материал;
  • един винт под изолацията на скоростния лост;
  • един винт под превключвателя на аварийните светлини;
  • два винта отляво и отдясно отзад на височината на катарамите на предпазните колани;
  • два винта отзад в отвора на решетката за всмукване на въздух.

Подравнете централната конзола и затегнете монтажните винтове,



Закрепете капака в горната част на лоста на ръчната спирачка и го натиснете надолу. Поставете и затегнете 3 винта:
  • 1 винт под ръчната спирачка;
  • 2 винта отстрани, отпред и отзад, поставете на мястото на щепселите.

Свържете щепселите на превключвателите на аварийните светлини и системата за централно заключване, натиснете превключвателите в отворите.

Поставете изолацията на скоростния лост.

Поставете задната решетка за всмукване на въздух и я плъзнете нагоре.

Прикрепете рафт за неща или държач за чаша.

Фиксирайте капака на лоста на ръчната спирачка отдолу, натиснете го отгоре и го закрепете.

Поставете страничната подложка отляво, така че двете скоби от листов материал да влязат в съответните отвори, преместете покритието напред, натиснете го надолу и го закрепете с винтове. Закрепете дясната странична постелка по същия начин.

Поставете щепсела за превключвателя под блока за управление на отоплителната система през отвора и го свържете към превключвателя.

Натиснете превключвателя в дупката.

Монтирайте блока за управление на отоплителната и климатичната система.

Закрепете багажника на скоростния лост.

[Оригиналът се намира на интернет портала BMWMAN.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Интериор
Следващи статии

Сваляне и поставяне на вътрешното огледало за обратно виждане
Премахване и монтиране на електродвигателя на задвижването на панела…
Сваляне и поставяне на предна седалка
Обтегач на предпазен колан
Мерки за безопасност при работа с обтегач на колан
Деактивиране на обтегача на предпазния колан


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на централна конзола и рафт под таблото BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на централна конзола BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 33 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.