Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej (BMW 5 Series E39)

Wyjmowanie

Odepnij osłonę dźwigni zmiany biegów i podnieś ją.

Wymontuj światła awaryjne i przełączniki zamka centralnego. Aby to zrobić, należy przesunąć izolację z pianki gumowej na bok przez otwór na dźwignię zmiany biegów i wypchnąć przełączniki od środka. Odłącz złącza wtykowe.

Odłącz wtyczkę zapalniczki samochodowej znajdującą się w otworze dźwigni zmiany biegów.

Wyjmij jednostkę sterującą ogrzewaniem i klimatyzacją.

Uwaga: Czasami jednostka sterująca jest bardzo napięta. W takim przypadku należy najpierw zdjąć konsolę środkową, a następnie wypchnąć jednostkę sterującą z jej tylnej strony.

Naciśnij przełącznik znajdujący się pod jednostką sterującą. Przechodząc przez otwór w jednostce sterującej, naciśnij przełącznik i odłącz złącze wtykowe.



Zdejmij dywaniki boczne z lewej i prawej strony. W tym celu należy odkręcić śruby ze strzałkami, przesunąć dywaniki boczne do przodu i odpiąć je od zacisków.





Odkręć śruby "2" i "3".



Zdejmij osłonę dźwigni hamulca ręcznego z konsoli u góry, przechyl ją do przodu i odkręć od dołu.



Odkręć śrubę "4".

Odkręcić śruby "5" i "6" po uprzednim wyjęciu zaślepek.

Odepnij boczną osłonę dźwigni hamulca ręcznego, pociągając osłonę u góry z tyłu w kierunku siedzenia kierowcy i zdejmując ją.





Lekko naciśnij tylną kratkę wlotu powietrza "1" ku górze, za pomocą śrubokręta naciśnij "strzałki" po bokach i wyjmij uchwyt na kubek lub odpowiednio schowek "2".

Przesuń kratkę nawiewu powietrza w dół i zdejmij ją.



Wyjmij śruby "7" i "8".

Przesuń siedzenia maksymalnie do tyłu i odkręć 2 śruby na dole lewej i prawej tylnej części bocznej, najpierw wyjmując zaślepki "11" małym śrubokrętem (rysunek W-4B373).



Odchylić izolację obudowy dźwigni zmiany biegów i odkręcić śrubę "9".



Odkręć śrubę "10".

Nieznacznie podnieś tylną konsolę środkową i odłącz wtyczkę obwodu oświetlenia popielniczki, znajdującą się pod nią. Oznacz złącze etykietą.

Przesuń oba przednie fotele, oparcia foteli oraz dźwignię zmiany biegów lub dźwignię wyboru trybu jazdy do skrajnych tylnych pozycji.



Podnieś tylną konsolę środkową, pociągnij ją do tyłu, przechylając w stronę fotela pasażera obok kierowcy, a następnie wyjmij ją.

Instalacja

Umieść konsolę środkową przed siedzeniem pasażera, obok kierowcy.

Podłącz wtyczkę przełącznika hamulca ręcznego pod konsolą.

Podłącz wtyczkę zapalniczki samochodowej przez otwór dźwigni zmiany biegów.

Wyrównaj konsolę środkową i luźno przymocuj ją śrubami:

• najpierw za pomocą dwóch śrub z przodu po lewej i prawej stronie, po uprzednim wyrównaniu nakrętek z materiałem arkuszowym;
• jedna śruba pod izolacją dźwigni zmiany biegów;
• jedna śruba pod przełącznikiem świateł awaryjnych;
• dwie śruby z tyłu po lewej i prawej stronie na wysokości klamer pasów bezpieczeństwa;
• dwie śruby z tyłu otworu kratki wlotu powietrza.

Wyrównaj konsolę środkową i dokręć śruby montażowe,

Zabezpiecz osłonę u góry dźwigni hamulca ręcznego i naciśnij ją w dół. Włóż i dokręć 3 śruby:

• 1 śruba pod dźwignią hamulca ręcznego;
• 2 śruby z boku, z przodu i z tyłu, włóż w miejsce kołków.

Podłącz złącza wtykowe przełączników świateł awaryjnych oraz układu zamka centralnego, wciśnij przełączniki w otwory.

Włóż izolację dźwigni zmiany biegów.

Włóż tylną kratkę wlotu powietrza i przesuń ją do góry.

Zamontuj półkę na rzeczy lub uchwyt na kubek.

Zabezpiecz osłonę dźwigni hamulca ręcznego u dołu, naciśnij ją u góry i zabezpiecz.

Połóż matę boczną z lewej strony tak, aby oba zaciski wykonane z materiału arkuszowego weszły w odpowiednie otwory, przesuń pokrycie do przodu, dociśnij je i zabezpiecz śrubami. Zabezpiecz prawą matę w ten sam sposób.

Wtyczkę przełącznika należy włożyć przez otwór znajdujący się pod jednostką sterującą ogrzewaniem i podłączyć do przełącznika.

Wciśnij przełącznik w otwór.

Montaż jednostki sterującej systemem ogrzewania i klimatyzacji.

Zabezpiecz osłonę dźwigni zmiany biegów.