Jeżeli napinacze pasów bezpieczeństwa zostały uruchomione w wyniku zderzenia, należy je wymienić na nowe (praca warsztatowa).
Przed przystąpieniem do prac przy napinaczach pasów konieczne jest odłączenie przewodu uziemiającego od akumulatora. Następnie biegun ujemny akumulatora należy zaizolować, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi elektrycznemu.
Uszkodzony zespół napinacza pasa bezpieczeństwa wyjęty z siedzenia należy przechowywać w zamykanym sejfie podczas dłuższych napraw pojazdu.
Zespół napinacza pasa bezpieczeństwa i jednostka sterująca są wrażliwe na uderzenia. Jeśli spadły z wysokości większej niż 50 cm, nie można ich już instalować w samochodzie.
Podczas wykonywania prac spawalniczych zacisk elektrody urządzenia spawalniczego musi znajdować się bezpośrednio w miejscu spawania. W każdym przypadku konieczne jest odłączenie jednostki sterującej od wiązki przewodów.
Sterownik poduszki powietrznej/napinacza pasa znajduje się pod konsolą środkową. W celu uniknięcia zakłóceń w jego działaniu nie wolno kłaść w jego pobliżu żadnych przedmiotów o właściwościach magnetycznych.
Zespół napinacza pasa bezpieczeństwa i jednostka sterująca nie mogą być wystawiane na działanie temperatur powyżej 90°C, nawet przez krótki czas. W żadnym wypadku nie wolno naprawiać uszkodzonych lub wadliwych części. Elementów systemu poduszek powietrznych/napinaczy pasów bezpieczeństwa nie wolno otwierać na siłę. Przed każdą instalacją upewnij się, że przewód uziemiający akumulatora jest odłączony, a biegun ujemny jest zaizolowany.
Nigdy nie należy samodzielnie wyjmować ani utylizować napinacza pasa bezpieczeństwa. Materiał wybuchowy!
Monitorowanie stanu systemu
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej / napinacza pasa bezpieczeństwa powinna zapalać się przy każdym włączeniu zapłonu i gasnąć po 4 sekundach.
Jeśli wskaźnik nie zapala się po włączeniu zapłonu, system jest uszkodzony.
Jeśli wskaźnik nie gaśnie lub zapala się podczas podróży, oznacza to awarię systemu. Należy przy tym założyć, że system poduszek powietrznych/napinaczy pasów może nie zadziałać w przypadku zderzenia.