Ако обтегачите на предпазните колани са се разгърнали в резултат на сблъсък, те трябва да се сменят с нови (работилница).
Преди работа с обтегачи на колани е необходимо да изключите заземяващия проводник от акумулатора. След това отрицателният полюс на батерията трябва да бъде изолиран, за да се избегне случаен електрически контакт.
Неизползваният обтегач на предпазния колан, изваден от седалката, трябва да се съхранява в заключен сейф по време на дългосрочен ремонт на автомобила.
Обтегачът на предпазния колан и блокът за управление са чувствителни към удар. Ако паднат от височина над 50 см, вече не могат да бъдат монтирани на автомобила.
При извършване на заваръчни работи скобата за електрод на заваръчния модул трябва да бъде разположена директно на мястото на заваряване. Във всеки случай е необходимо да изключите контролния блок от кабелния сноп.
Блокът за управление на въздушната възглавница/обтегача на колана се намира под централната конзола. За да избегнете неизправности, не поставяйте предмети с магнитни свойства наблизо.
Блокът за обтегач на предпазния колан и блокът за управление не трябва да се излагат на температури над 90°C, дори за кратко време. Повредените или дефектни части не трябва да се ремонтират при никакви обстоятелства. Компонентите на системата за въздушна възглавница/обтегач на колана не трябва да се отварят със сила. Преди всяка инсталация се уверете, че кабелът за заземяване на батерията е изключен и отрицателният полюс е изолиран.
Никога не сваляйте и не изхвърляйте сами обтегача на предпазния колан. Експлозивен!
Мониторинг на производителността на системата
Индикаторът на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан трябва да светне и да изгасне след 4 секунди при всяко включване на запалването.
Ако индикаторът не свети при включване на запалването, системата е дефектна.
Ако индикаторът не изгасне или светне по време на шофиране, това показва неизправност в системата. Трябва да се приеме, че системата за въздушна възглавница/обтегач на предпазния колан може да не работи в случай на сблъсък.
Можете да прочетете оригинала на уебсайта BMWMan.ru