BMW M3 Touring сочетает в себе характеристики спортивного седана марки с типом кузова универсал, которая позволяет владельцам перевозить больше груза. Теперь немецкая компания Sport Auto получила возможность проверить, насколько быстро универсал сможет преодолевать 20,6-километровую версию "Северной петли" Нюрбургринга. Пилот Кристиан Гебхардт показал время 7 минут 34,39 секунды.
Для сравнения: когда BMW совершала свой официальный круг M3 Touring по Кольцу, гонщик Йорг Вайдингер преодолел трассу за 7 минут и 30,3 секунды.
Версия длиной 20,832 километра заняла 7 минут 35,060 секунды. Это был новый рекорд фургона по знаменитой трассе. Время было особенно впечатляющим, потому что асфальт местами казался влажным, а это означало, что Вайдингер мог бы ехать быстрее в идеальных условиях.
Для дальнейшего контекста, Sport Auto протестировал Lexus LFA с пакетом Нюрбургринг в 2012 году и показал время 7 минут 34 секунды. Издание также преодолело дистанцию за 7:34 на Koenigsegg CCR в 2010 году. Конечно, это старые суперкары, но времена иллюстрируют эволюцию автомобильных характеристик.
Mercedes-AMG One установил общий рекорд круга для серийных автомобилей — 6 минут 35,183 секунды.
Шпионские снимки показывают, что BMW работала над обновленными версиями седана M3 и Touring. Новая передняя панель с более угловатыми воздухозаборниками кажется наиболее значительным внешним изменением.
Не так давно, наше издание писало о том, что BMW собирается продавать автомашины покупателям напрямую с 2024 года. Немецкий бренд сделал заявление о собственных планах старта прямой реализации автомашин для клиентов из Европы уже в следующем году. Этот шаг означает существенное изменение модели дистрибуции компании.