Прототип демонстрирует первые признаки «горячей» модели, от бампера в фирменном стиле Альпины (с широким воздухозаборником и низким сплиттером) до оригинальных колёсных дисков и квартета выхлопных патрубков.
Cедан BMW пятой серии нового поколения еще даже не представлен публике (его ждем в январе следующего года), не говоря об универсале, а компания Alpina уже вывела на дорожные испытания свою вариацию «сарая» — модель B5 Touring. Этот автомобиль может сбросить камуфляж в марте 2017 года на Женевском автошоу.
Поскольку модель M5 будет существовать только как седан, самым быстрым серийным универсалом пятой серии окажется как раз это творение Альпины.
Напомним, какую планку Альпине нужно преодолеть: в нынешнем семействе Alpina B5 после обновления осенью 2015 года запряжены 600 л.с. и 800 Н·м, которые выдает агрегат V8 4.4 с двумя турбокомпрессорами. Эта отдача позволяет как седану, так и универсалу набирать первую сотню с места за 4,2 с. И если даже на заводском BMW M5 в новом поколении модернизированная «битурбовосьмерка» обеспечит 625 сил, то мастерам тюнинга придется выходить на уровень 650?670 л.с. А поскольку новые «пятерки» от Альпины станут еще и легче, преодоление ими барьера в четыре секунды с нуля до ста выглядит вполне вероятным.