Крутой нрав универсала выдают четыре патрубка выхлопной системы. Обращает на себя внимание также и настроенный звук выхлопа.
Компания Alpina занимается выпуском мощных версий автомобилей BMW. Новые модели не были оставлены знаменитым бюро без внимания. В Гудвуде летом прошлого года показали седан B5 (шестая генерация BMW 5 Series). Теперь же появилась информация о том, что в Женеву мастера из Бухлоэ привезут универсал Alpina B5.
По сути никаких отличий в технической части от ранее представленного седана нет. Под капотом прописалась «битурбовосьмерка» объемом 4,4 л, выдающая 507 л.с. (700 Н·м). Агрегатируется мотор с восьмиступенчатым «автоматом» Switch-Tronic. Сотню универсал разменивает за 4,8 с против 4,7 с у седана. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 300 км/ч.
По заявлению производителей, средний расход топлива универсала Alpina B5 составляет 10,9 л/100 км.
Внешних изменений, так же как и в случае с седаном, немного. У универсала Alpina B5 слегка видоизмененный передний бампер, другие патрубки выхлопной системы, оригинальные 20-дюймовые колесные диски Alpina. В салоне — шильдики компании, а также кожа с цветной прострочкой.
Новый Alpina B5 интересен еще и тем, что универсала BMW M5 не будет. Баварцы официально объявили — «заряженная» версия «пятерки» выйдет только в кузове седан. Таким образом, Alpina B5 — единственный вариант для любителей «заряженных» «сараев» немецкой марки. Прайс огласят чуть позже.