Вероятно, с «битурбовосьмёркой» рабочим объёмом 4,4 л будет состыкован шестиступенчатый «автомат», как на спортивных кроссоверах BMW X6 M и X5 M.
Официального дебюта седана BMW M5 нового поколения осталось ждать совсем недолго, и последние видеоролики с его участием — тому подтверждение. А вот новую «эм-шестую», которая наверняка получит тот же силовой агрегат, что и «горячая» четырехдверка, мюнхенцы пока не спешат показывать даже в тизерах. Зато у нас есть свежие снимки модели, сделанные шпионерами где-то в заснеженной Скандинавии.
Судить по ним о внешности машины, к сожалению, нельзя. Хотя бамперы и отличаются от таковых у обычной «шестерки». «Заряженность» машины выдают увеличенные воздухозаборники для лучшего охлаждения и четыре круглых патрубка выпускной системы, типичные для автомобилей, подготовленных отделением M GmbH.
Подвеску, скорее всего, занизят на сантиметр-второй.
Перфорированные тормозные диски большого диаметра на обеих осях, скрывающиеся за катками с пятью спаренными спицами, дают понять: кабриолет замаскирован не просто так. В общем, сколько нам еще ждать новинку, точно неизвестно. Впрочем, поговаривают, заднеприводную двухдверку покажут уже в следующем году.