Дизайнеры решили не копировать заднюю часть купе, оснащённого пакетом М Sport. У кабриолета она слегка другая.
Первый в истории BMW купе-кабриолет, созданный на базе купе 3-й серии, предназначен не только для того, чтобы совершать неспешные прогулки, наслаждаясь средиземноморским бризом в Ницце или свежим воздухом швейцарских Альп. «Трешка»-кабриолет — это еще и спорткар с отточенными ходовыми качествами. Но есть и те, кому в стандартных версиях не хватает остроты: специально для таких маньяков в BMW подготовили пакет M Sport.
Помимо аэродинамического обвеса, явно украсившего облик купе-кабриолета, пакет M Sport включает в себя более жесткую спортивную подвеску, уменьшившую дорожный просвет на 15 миллиметров, и 18-дюймовые колеса в стиле М-моделей. Кстати, в качестве опции предлагаются и 19-дюймовые «катки».
В меру агрессивный аэродинамический обвес и большие
колеса — первые признаки «трешки» с пакетом М Sport.
Заказавшие пакет M Sport получат и существенные изменения в интерьере: спортивные сиденья со вставками из алькантары, М-руль, а также алюминиевые декоративные накладки особой обработки. Не обойдется и без маленьких бело-синих шильдиков «М», которые появятся на руле и рычаге коробки передач.
По прогнозам BMW, три четверти купе-кабриолетов 3-й серии с шестицилиндровыми моторами будут оснащены спортивным пакетом. Точные цены на все версии «приспортивленной» «трешки» будут объявлены позже.