Кабриолет BMW четвёртой серии, которому отрядят полностью диодные фары, дебютирует, по слухам, на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце ноября 2013 года.
Кабриолет BMW четвертой серии с поднятым верхом мы уже видели — автомобильные папарацци постарались. А теперь мы знаем, как выглядит тот же предсерийный автомобиль с опущенной трехсекционной крышей, которая будет складываться в сэндвич за подголовниками второго ряда. Конструкция жесткого верха и механизм складывания станут легче, а работу свою будут выполнять быстрее. Это вкупе с новым кузовом и шасси должно сделать кабриолет четвертой серии легче предшественника на 45–50 кг (до 1765–1770 кг в исполнении 435i Convertible). Но это все равно заметно выше, чем снаряженная масса купе BMW 435i, которая не превышает 1600 кг.
По неофициальным данным, наиболее мощный Convertible (435i) будет достигать 100 км/ч за 5,7 с.
Как и прежде, по понятным причинам, кабриолетам не достанется полный привод xDrive, но линейка моторов будет широка. В продажу модификация Convertible поступит с бензиновыми турбомоторами 2.0 и 3.0 мощностью 245 и 306 сил соответственно, а также с двухлитровым 184-сильным турбодизелем. Позже на рынок должны выйти менее изысканные версии со 143-сильным дизелем (318d) и бензиновой наддувной «четверкой» 2.0, у которой 184 «лошади». У кабриолетов послабее пару мотору составят шестиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный «автомат», а тем, что помощнее, будет доступна только автоматическая коробка передач в обычном или спортивном исполнении.