Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Уход за обивкой подушек

Уход за обивкой подушек (BMW 5 Series E39)

            0

Обивка из текстиля: обивку подушек прочистить пылесосом или не слишком мягкой щеткой. При сильном загрязнении очистить текстильную обивку средством, дающим сухую пену.

Жирные и масляные пятна обработать бензином для чистки или пятновыводителем. Чистящее средство нельзя лить непосредственно на материал, так как при этом неизбежно образуется кайма. Пятно протирать кругообразными движениями снаружи внутрь. Прочие загрязнения в большинстве случаев удаляются с помощью теплой мыльной воды.

Обивка из кожи: при ярком солнце и длительной стоянке сиденья закрыть, чтобы они не выгорали.

Кожаные поверхности чистить слегка увлажненной трикотажной или шерстяной тряпкой, не переувлажняя кожу и швы Посла этого высохшую кожу протереть чистым мягким платком.

Сильно загрязненные поверхности кожи можно чистить мягким моющим средством без отбеливателя (2 столовых ложки на 1 литр воды). Жирные и масляные пятна осторожно, не протирая, слегка увлажнить бензином для чистки.

Очищенные (блестящие) кожаные подушки обработать обычным средством для ухода за изделиями из кожи. Такое средство имеется как на СТО, так и в магазинах, торгующих товарами для автомобилей. Перед употреблением средство хорошо взболтать и тонко нанести мягкой тряпкой. После высыхания протереть чистым и мягким платком. При нормальной нагрузке на сиденья эту обработку рекомендуется проводить через каждые 6 месяцев.

[Оригинальный текст можно прочесть на сайте BMWMAN]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Защита днища / скрытых полостей кузова антикоррозионными средствами
Уход за лакокрасочным покрытием
Мойка автомобиля
Инструмент
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
Буксировка автомобиля
Подъем автомобиля
Карта технического обслуживания BMW 5-й серии


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Уход за коврами и внутренней обивкой BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Уход за обивкой и ковриками салона BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Уход за шинами BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка состояния батареи и уход за ней BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Наружный уход за кузовом и салоном автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Аккумуляторная батарея — уход и зарядка BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 12 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.