Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Карта технического обслуживания BMW 5-й серии

Карта технического обслуживания BMW 5-й серии (BMW 5 Series E39)

            0

Интервалы обслуживания автомобилей BMW 5-й серии зависят от условий эксплуатации и пообщаются водителю указателем интервалов технического обслуживания. Указатель интервалов технического обслуживания имеет пять зеленых, один желтый и один красный световой диод (LED). Дополнительно могут высвечиваться сообщения Oilservice (техническое обслуживание системы смазки), Inspektion (техническое обслуживание), а также символ часов (для срочной замены тормозной жидкости). Чем меньше горят после включения зажигания зеленые светодиоды, тем ближе срок очередного обслуживания. Если вместе с одним из двух сообщений загорается желтый светодиод, необходимо срочно выполнить соответствующее обслуживание. При этом необходимо отличать техническое обслуживание системы смазки от технического обслуживания 1 или 2. Техническое обслуживание 2 выполняется одновременно с каждым вторым техническим обслуживанием 1. При невыполнении обслуживания в установленный срок загорается красный светодиод.

Критерием для расчета циклов обслуживания микропроцессору служат, наряду с пробегом автомобиля, также условия эксплуатации, как например, поездки на короткие или длинные расстояния или манере управления водителя. Объемы работ названного технического обслуживания приведены в сервисной книжке.

В мастерской после проведения замены масла или технического обслуживания индикация указателя интервалов технического обслуживания стирается. Для стирания индикации требуется дорогой электронный инструмент, который продается через мастерские по ремонту автомобилей BMW. Однако авторизованные мастерские BMW обязаны по требованию бесплатно выставить интервалы индикации в исходное положение, даже если обслуживание было выполнено самостоятельно.



Кто не хочет следовать показаниям указателя интервалов BMW, может выполнять техническое обслуживание или обслуживание в соответствии с приведении ли нижа интервалами. При этом приведенное здесь «Техническое обслуживание» соответствует техническому обслуживанию автомобиля BMW с заменой моторного масла, а приведенное «Обслуживание» — техническому обслуживанию 1. В конце карты технического обслуживания приведены редко выполняемые пункты технического обслуживания 2.

Указание: чтобы гарантировать оптимальную работу двигателя, в рамках измерения эмиссии отработавших газов рекомендуется обратиться на СТО для автомобилей BMW и там опросить запоминающее устройство кодов неисправностей. В управлении двигателем могут незаметно возникнуть неисправности, которые при переходе на запасную программу автоматически игнорируются. В результате этого двигатель работает не в оптимальных условиях (имеет повышенный расход топлива). При опросе запоминающего устройства кодов неисправностей такие неисправности легко выявляются.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Подъем автомобиля
Буксировка автомобиля
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
Инструмент
Уход за обивкой подушек
Техническое обслуживание с заменой моторного масла
Обслуживание
Работы по обслуживанию — общие сведения
Двигатель и система выпуска отработавших газов
Замена моторного масла


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Регламент технического обслуживания автомобилей БМВ 3-й серии BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Регламент технического обслуживания автомобилей BMW, 3-я серия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
План технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор предстоящего технического обслуживания (ТО) BMW X3 E83 (2003-2010)
Периодичность технического обслуживания BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 46 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.