Mazací okruh (BMW 3 Series E36)

Motory BMW majú takzvaný obehový mazací systém. Olejové čerpadlo odoberá olej cez prívod oleja z olejovej vane a dodáva ho do hlavného olejového filtra. Na výstupe z olejového čerpadla je redukčný ventil. Ventil sa otvorí, keď je tlak príliš vysoký a časť oleja stečie späť do olejovej vane. Olej vstupuje do hlavného kanála cez stredovú os vložky olejového filtra. Pri upchatí olejového filtra sa otvorí obtokový ventil a zabezpečí prívod nefiltrovaného oleja do hlavného kanála.

Za olejovým filtrom je nainštalovaný obtokový ventil (ventil na reguláciu tlaku oleja), ktorý udržuje tlak oleja na približne 4 baroch. Keď sa tlak zvýši, ventil sa otvorí a časť oleja stečie späť do olejovej vane.

Hlavný kanál odbočuje do mazacích kanálov pre ložiská kľukového hriadeľa. Cez šikmé otvory v kľukovom hriadeli prúdi olej do ojničných ložísk a odtiaľ sa rozprašuje na piestne čapy a valce.

Súčasne je motorový olej privádzaný cez šikmé kanály do hlavy valcov k ložiskám vačkového hriadeľa, hriadeľom vahadiel a podperám vahadiel. Spätné ventily zabezpečujú, aby bol vždy dostatočný prísun oleja na mazanie týchto častí v hlave valcov.

Ak je k dispozícii reťazový pohon, dodáva sa aj olej na mazanie rozvodovej reťaze a hnacej reťaze olejového čerpadla.