Kućište filtera ulja
2 - vijak poklopca
9 — brtva za brtvljenje kućišta filtera
10 — pričvrsni vijak
11 — kućište filtera ulja
12 — senzor prekidača releja tlaka ulja
Ako se indikator razine ulja ne ugasi dok motor radi, a razina ulja je ispravna, morate odmah zaustaviti motor i nemojte ga pokretati dok se problem ne riješi. Ako tlak ulja odstupa od potrebne vrijednosti, pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Ispitivanje
Umjesto poklopca filtera ulja na benzinskim motorima servisi ugrađuju poseban BMW alat s priključkom za manometar. Budući da u većini slučajeva takav alat nije dostupan, provjera se provodi pomoću demontiranog senzora releja tlaka ulja.
1. Provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga. Temperatura ulja treba biti oko +80°C.
3. Senzor releja tlaka ulja "12" nalazi se na kućištu filtra ulja "11". Otpustite vijak "2" i uklonite poklopac filtra za ulje kako biste omogućili da ulje iz filtra iscuri u motor. Postoji još jedna verzija filtra za ulje s navojnom kapicom. Odvijte poklopac filtra i uklonite ga, pogledajte odjeljak Promjena motornog ulja i filtera ulja.
4. Odvojite kabel od senzora tlačnog releja i odvrnite senzor.
5. Umjesto senzora releja tlaka ulja, uvrnite odgovarajući manometar.
6. Osigurajte poklopac filtra za ulje.
7. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se indikatorska lampica ne ugasi. Vrijednost tlaka navedena je u Specifikacijama.
8. Povećajte brzinu motora. Provjerite tlak ulja pri 5000 o/min.
9. Odvijte poklopac filtra i uklonite ga kako bi ulje moglo iscuriti u motor.
10. Umetnite osjetnik tlaka ulja s brtvenim prstenom i zategnite momentom od 20 Nm. Spojite konektor i učvrstite ga.
11. Zamijenite brtvene prstene na poklopcu filtera za ulje i središnjoj cijevi. Zategnite poklopac na kućište filtra za ulje momentom od 25 Nm, pogledajte odjeljak Promjena motornog ulja i filtera ulja.