Клапан повинен повністю відкритися при температурі рідини, що охолоджує, 20*С і закритися при її підвищенні до 70°С.
Для перевірки клапана на холодному двигуні зніміть коробку клапана і подуйте в неї: повітря має проходити. Якщо ні, клапан несправний.
Для перевірки клапана на прогрітому двигуні запустіть двигун і залиште його працювати, на холостому ходу перетисніть шланг між клапаном та колектором. Оберти двигуна не повинні змінюватися. Зміна частоти обертання колінчастого валу вказує на заїдання плунжера 2 (див. фото) і на необхідність заміни клапана.
Для заміни клапана злийте рідину, що охолоджує, від'єднайте шланги системи охолодження і зніміть клапан.
Під час встановлення нового клапана замініть ущільнювальну прокладку.