Клапанът трябва да се отвори напълно при температура на охлаждащата течност от 20°C и да се затвори, когато се повиши до 70°C.
За да проверите клапана на студен двигател, извадете клапанната кутия и издухайте в нея: въздухът трябва да премине. Ако не, тогава вентилът е повреден.
За да проверите клапана на топъл двигател, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, захванете маркуча между клапана и колектора. Оборотите на двигателя не трябва да се променят. Промяната в скоростта на коляновия вал показва блокиране на контролното бутало 2 (вижте снимката) и необходимостта от смяна на клапана.
За да смените клапана, източете охлаждащата течност, разкачете маркучите на охладителната система и извадете клапана.
Когато инсталирате нов клапан, сменете уплътнението.